Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP2114
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP2114
Характеристики
| Толщина | 17,3 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0788/17394 |
| Торговые номера | 23722, 23729, 24090, D1506-7656, D787-7656 |
| Ширина | 148,8 мм |
| Высота | 58,4 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Sangsin Hi-Q Hi-Q
Народная серия Sangsin Hi-Q (артикулы SP…) — самые популярные корейские керамические колодки для комфортной городской езды. Мягкий фрикционный состав с керамическими волокнами не царапает тормозной диск, не скрипит в пробках и служит надёжной заменой оригиналу на корейских, японских и европейских авто.
О производителе Sangsin Hi-Q (Южная Корея)
Sangsin Brake / Hi-Q (Южная Корея, осн. в 1975 г., Тэгу) — крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее и официальный конвейерный поставщик Hyundai, Kia, GM Korea и Renault Korea. Линейки Hi-Q, Hagen и Hardron завоевали огромную популярность благодаря мягкому керамическому составу, который не скрипит и бережёт тормозные диски.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q SP2114 серии Hi-Q изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ACURA - 45022S0KA12
- ACURA - 45022SEPA01
- ACURA - 45022SEPA11
- ACURA - 45022SZ3A00
- HONDA - 06450S0KJ01
- HONDA - 06450S0KJ02
- HONDA - 06450S3NJ00
- HONDA - 06450S6EE50
- HONDA - 06450S7AN00
- HONDA - 06450SEAJ00
- HONDA - 06450SEAJ01
- HONDA - 06450SEAJ10
- HONDA - 06450SFEJ10
- HONDA - 06450SFEJ20
- HONDA - 45022S0AJ20
- HONDA - 45022S0KA01
- HONDA - 45022S0KA11
- HONDA - 45022S3N000
- HONDA - 45022S6EE50
- HONDA - 45022S7AD01
- HONDA - 45022S7AN00
- HONDA - 45022SDRA10
- HONDA - 45022SDRA11
- HONDA - 45022SEAJ00
- HONDA - 45022SEAJ01
- HONDA - 45022SEAJ11
- HONDA - 45022SECA00
- HONDA - 45022SFEJ10
- HONDA - 45022SFEJ20
- HONDA - 45022SJF305
- HONDA - 45022SJFJ00
- HONDA - 45022SLEJ00
- HONDA - 45022SMA000
- HONDA - 45022SNBE00
- HONDA - 45022SNBE01
- HONDA - 45022SNNM00
- HONDA - 45022TE0A60
- HONDA - 45022TR0E00
- HONDA - 45022TR0E50
- HONDA - 45022TR0E51
Подходит для следующих модификаций:
- CIVIC IX седан (FB) 01.2012-2016 1.8 (FB2) 141 л.с
- CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 01.2001-01.2005 1.4 iS (EP1) 90 л.с
- CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 01.2001-01.2005 1.6 i 110 л.с
- CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 01.2001-01.2005 2.0 i Sport 160 л.с
- CIVIC VIII седан (FD, FA) 01.2005-01.2012 1.8 (FD1, FD7) 140 л.с
- FR-V (BE) 01.2004-2009 1.7 (BE1) 125 л.с
- FR-V (BE) 01.2007-2009 1.8 (BE1) 140 л.с
- FR-V (BE) 01.2005-2009 2.0 (BE3) 150 л.с
- FR-V (BE) 01.2005-2009 2.2 i CTDi (BE5) 140 л.с
- LEGEND III (KA) 01.1996-01.1997 3.5 i 24V (KA9) 205 л.с
- LEGEND IV (KB_) 05.2006-12.2012 3.5 V6 Полный привод (KB1) 295 л.с
- STREAM (RN) 01.2001-01.2006 1.7 16V (RN1) 125 л.с
- STREAM (RN) 01.2001-01.2006 2.0 16V (RN3) 156 л.с