A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 328)

НАЙДЕНО: 16505 ТОВАРОВ
стр. 328 из 551

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 466.042

Elring · Германия
Артикул: 466.042
530 ШТ
990 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Strada 2000-2021. Артикул 804.360

Elring · Германия
Артикул: 804.360
34 ШТ
160 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault 15 1972-1980. Артикул 303.291

Elring · Германия
Артикул: 303.291
20 ШТ
590 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 176.090

Elring · Германия
Артикул: 176.090
7905 ШТ
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
708 ШТ
770 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) нижний для Scania P 2004-2015. Артикул 126.010

Elring · Германия
Артикул: 126.010
32 ШТ
600 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5302 ШТ
70 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 073.890

Elring · Германия
Артикул: 073.890
3061 ШТ
540 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 550.680

Elring · Германия
Артикул: 550.680
3 ШТ
2 220 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 242.620

Elring · Германия
Артикул: 242.620
378 ШТ
710 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
341 ШТ
1 470 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 804.360

Elring · Германия
Артикул: 804.360
34 ШТ
160 сом
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для UZ-Daewoo Nexia 1997-2026. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4355 ШТ
330 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 195.730

Elring · Германия
Артикул: 195.730
350 ШТ
1 220 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3019 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Citroen Saxo I 1996-2003. Артикул SO-0524

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0524
78 ШТ
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 076.110

Elring · Германия
Артикул: 076.110
216 ШТ
980 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 870.310

Elring · Германия
Артикул: 870.310
49 ШТ
540 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 477.010

Elring · Германия
Артикул: 477.010
468 ШТ
1 360 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5302 ШТ
70 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alpina B5 E60/61 2005-2010. Артикул 359.190

Elring · Германия
Артикул: 359.190
145 ШТ
1 570 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Lupo 2000-2005. Артикул 364.710

Elring · Германия
Артикул: 364.710
37 ШТ
1 030 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Signum I 2003-2004. Артикул 477.010

Elring · Германия
Артикул: 477.010
468 ШТ
1 360 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
729 ШТ
20 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул 261.460

Elring · Германия
Артикул: 261.460
327 ШТ
670 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5302 ШТ
70 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 128.250

Elring · Германия
Артикул: 128.250
405 ШТ
710 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 248.270

Elring · Германия
Артикул: 248.270
403 ШТ
1 300 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Cadillac XT5 I 2019-2026. Артикул 716.640

Elring · Германия
Артикул: 716.640
60 ШТ
210 сом

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи