A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 326)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 326 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 293.946

Elring · Германия
Артикул: 293.946
2526 ШТ
400 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
3618 ШТ
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lancia Dedra 1994-1999. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2372 ШТ
430 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1296 ШТ
180 сом
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 050.560

Elring · Германия
Артикул: 050.560
4 ШТ
580 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
300 ШТ
1 060 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lotus Elise II 2007-2010. Артикул 688.630

Elring · Германия
Артикул: 688.630
340 ШТ
320 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda Legend I 1986-1990. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1254 ШТ
40 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
49 ШТ
2 520 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1874 ШТ
140 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 299.640

Elring · Германия
Артикул: 299.640
432 ШТ
860 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 406 I 1999-2004. Артикул 076.220

Elring · Германия
Артикул: 076.220
350 ШТ
870 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 331.330

Elring · Германия
Артикул: 331.330
364 ШТ
1 840 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
18 ШТ
830 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул 798.040

Elring · Германия
Артикул: 798.040
321 ШТ
1 910 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Ceed I 2007-2012. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
456 ШТ
600 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Terios II 2005-2018. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
3618 ШТ
50 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул 852.110

Elring · Германия
Артикул: 852.110
351 ШТ
700 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул 757.292

Elring · Германия
Артикул: 757.292
433 ШТ
540 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 573.290

Elring · Германия
Артикул: 573.290
3 ШТ
840 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул 195.740

Elring · Германия
Артикул: 195.740
348 ШТ
1 820 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 539.150

Elring · Германия
Артикул: 539.150
10 ШТ
640 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
477 ШТ
160 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1874 ШТ
140 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для BMW 5 I (E12) 1973-1981. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
4045 ШТ
10 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda Insight II 2009-2014. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1254 ШТ
40 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул 301.870

Elring · Германия
Артикул: 301.870
98 ШТ
2 620 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для ТагАЗ Road Partner I 2008-2014. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1524 ШТ
60 сом

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
19 ШТ
1 960 сом

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи