Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 15)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для FSO 127p 1969-1976. Артикул 440.780
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248131565 |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Внутренний диаметр | 64 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 394.110
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248209639 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 56 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 279.529
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248641002 |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | AS |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alpina Roadster Z8 2002-2003. Артикул 586.676
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 48 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248036358 |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 022.170
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248129647 |
| Тип сальника вала | AS |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 813.036
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Форма | С-Форма |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 036.400, 505.540, 505.550 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446225 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 504.581
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248424926 |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 813.036
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Форма | С-Форма |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 036.400, 505.540, 505.550 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446225 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внутренний для MAN L2000 1994-2002. Артикул 768.065
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр | 175 мм |
| Внутренний диаметр | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248049235 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Высота | 14 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 115.100
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445976 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 504.581
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248424926 |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen BX 1982-1994. Артикул 504.581
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248424926 |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Nissan Prairie I (M10) 1984-1987. Артикул 546.941
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248119549 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Corteco для Renault Espace III 1998-2002. Артикул 20030493B
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 6,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187307 |
| Наружный диаметр 1 | 38 мм |
| Торговые номера | 82030493, BAOFX7 Simmerring |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 349.063
| Толщина | 13 мм |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248022535 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Ranger I 2002-2005. Артикул 022.170
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248129647 |
| Тип сальника вала | AS |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Great Wall Hover H6 2012-2017. Артикул 247.280
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | AS |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248593226 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 813.036
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Форма | С-Форма |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 036.400, 505.540, 505.550 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446225 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 022.170
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248129647 |
| Тип сальника вала | AS |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Fiat 127 1971-1986. Артикул 440.780
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248131565 |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Внутренний диаметр | 64 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 010.360
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248121085 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | AS |
| Высота | 6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Audi Quattro I 1980-1989. Артикул 115.100
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445976 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2011. Артикул 366.230
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Внутренний диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248208830 |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Высота | 9,3 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул 115.100
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445976 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 115.100
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445976 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 195.730
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 54,5 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
| Внутренний диаметр | 42,5 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248732830 |
| Высота | 6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул 508.209
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248116029 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Citroen C25 1987-1994. Артикул 508.209
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248116029 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота | 7 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Opel Monterey A 1991-1994. Артикул 115.100
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445976 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz 190 (W201) 1983-1993. Артикул 446.970
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 0,3 мм |
| Наружный диаметр | 32,5 мм |
| Внутренний диаметр | 28,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248027790 |
| Форма | А-Образный |
Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия
Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.
От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.
Типы и классификация
Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.
Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.
Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).
Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.
Ключевые параметры выбора
Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.
Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).
Материал подбирается под рабочую среду и температуру:
NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
- Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
- Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
- При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
- Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
- Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом
В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?
Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.
Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?
Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.
Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?
Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.
Почему новый сальник начал течь сразу после установки?
Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.
Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?
Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.