A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 72)

НАЙДЕНО: 75693 ТОВАРА
стр. 72 из 2524

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
28 ШТ
410 сом

Сальник коленвала Elwis Royal для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 8422401

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422401
1 ШТ
320 сом

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
307 ШТ
190 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN SD 1974-1994. Артикул 766.829

Elring · Германия
Артикул: 766.829
346 ШТ
3 350 сом

Сальник коленвала Elring для Neoplan Transliner 1988-2026. Артикул 524.973

Elring · Германия
Артикул: 524.973
24 ШТ
2 490 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B7 2011-2014. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
5 ШТ
340 сом

Сальник коленвала Ajusa для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 15085000

Ajusa · США
Артикул: 15085000
63 ШТ
2 870 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
8 ШТ
9 990 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 318.360

Elring · Германия
Артикул: 318.360
102 ШТ
2 450 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW X1 II (F48) 2014-2026. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
362 ШТ
2 010 сом

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул 325.007

Elring · Германия
Артикул: 325.007
15 ШТ
340 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
132 ШТ
2 500 сом

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
471 ШТ
3 450 сом

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
23 ШТ
1 830 сом

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
36 ШТ
200 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Mega Club 1992-1999. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
381 ШТ
2 320 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
389 ШТ
2 040 сом

Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mazda MX-5 I (NA) 1990-1998. Артикул 19016503B

Corteco · Германия
Артикул: 19016503B
32 ШТ
2 440 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Talbot Samba 1981-1986. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
599 ШТ
490 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
6 ШТ
350 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 315.494

Elring · Германия
Артикул: 315.494
556 ШТ
1 230 сом

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
13 ШТ
2 400 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
152 ШТ
4 010 сом

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 21 1986-1995. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
36 ШТ
200 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 81-35051-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35051-00
1143 ШТ
1 220 сом

Сальник коленвала Elring для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 155.560

Elring · Германия
Артикул: 155.560
442 ШТ
1 250 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
92 ШТ
10 020 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi A4 allroad IV (B8) 2012-2016. Артикул 81-40489-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40489-00
510 ШТ
2 120 сом

Сальник коленвала Elring для Volkswagen Phaeton I 2002-2008. Артикул 155.560

Elring · Германия
Артикул: 155.560
442 ШТ
1 250 сом

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
28 ШТ
410 сом

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи