Сальник коленвала (Страница 56)
/brand/elring/1408470101233381.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Renault Master I 1980-1998. Артикул 504.483
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248120675 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW |
/brand/victor-reinz/845520147709676.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул 81-53247-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312278 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709242.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 81-33633-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634273586 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
/brand/ajusa/ajusa-71005400-h3AS47g.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Corsa E 2015-2019. Артикул 71005400
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 14,5 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769936876 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709100.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 81-21798-30
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102008 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/zekkert/zekkert-DI-3512-w1JqkQc.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул DI-3512
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 98,2 мм |
| Высота | 10 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 77,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241484 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
/brand/elwis-royal/845520170495135.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 8142647
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036405 |
/brand/victor-reinz/845520147709274.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 81-34227-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Высота 1 | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634271636 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/ajusa/845520160721515.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 71000600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 155 мм |
| Высота | 16 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Для оригинального номера | 06A103171A |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769572401 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ajusa/845520160702367.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул 15090400
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769827624 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elring/1408470101233630.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz SLS AMG 2010-2014. Артикул 524.215
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 11,5 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248149102 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/zekkert/zekkert-DI-3526-AtssPt7.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул DI-3526
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 100,3 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 77,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241637 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
/brand/zekkert/zekkert-DI-3531-hY2iDWs.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул DI-3531
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 67,3 мм |
| Высота | 8 мм |
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 43,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241682 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
Сальник коленвала Elring для Renault 30 1982-1986. Артикул 504.483
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248120675 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW |
/brand/elring/1408470101231745.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 353.840
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248410257 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
/brand/ajusa/845520160721516.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для SEAT Ronda 1982-1986. Артикул 71000800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 175 мм |
| Высота | 16 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769560972 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Plymouth Sundance 1991-1994. Артикул 81-21798-30
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102008 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/elring/elring-765.860-1sIoN0i.jpeg)
Сальник коленвала Elring (AEM (этилен-акрилатный каучук)) внутренний для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 765.860
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | AEM (этилен-акрилатный каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248709054 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
/brand/victor-reinz/845520147709907.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 81-90027-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634332801 |
/brand/victor-reinz/845520147709786.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Highlander II (U40) 2008-2014. Артикул 81-53556-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634391075 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SL |
/brand/elring/1408470101235918.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 777.471
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248129036 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
/brand/zekkert/zekkert-DI-3508-4nb1Z3p.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул DI-3508
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 47,2 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 29,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241446 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | A |
/brand/zekkert/zekkert-DI-3532-yn7AtOJ.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Logan II 2007-2026. Артикул DI-3532
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 47,1 мм |
| Высота | 7,1 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241699 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
/brand/elring/1408470101233433.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 508.233
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248120699 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/zekkert/zekkert-DI-3516-T7iaY8I.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул DI-3516
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 42,3 мм |
| Высота | 7 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 30,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241521 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
/brand/stellox/stellox-3400008SX-EnrUfGk.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo 740 1983-1992. Артикул 34-00008-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/845520160702333.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 15087000
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769782695 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elring/1408470101233639.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 524.973
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Высота | 12 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 105 мм |
| Версия | Vlies |
| Дополнительно необходимые артикулы | 476.070 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248032725 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
/brand/elring/1408470101218175.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Fiat Brava 1998-2002. Артикул 069.600
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 74 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248148525 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
/brand/sasic/845520172815142.jpeg)
Сальник коленвала Sasic внутренний для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 5140740
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Толщина | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Для оригинального номера | 9820978780 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872004888 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
