Сальник коленвала (Страница 395)
/brand/elwis-royal/845520170495181.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 8426511
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296090056 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
/brand/corteco/282570207388529.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул 19026767B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 92 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 70 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82026767, LHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960163929 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elring/1408470101237444.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2020-2026. Артикул 911.410
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248796511 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/corteco/282570207387726.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz W111, W112 1969-1971. Артикул 12012248B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 0109970947 |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 67 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012248, B1BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960122483 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/ajusa-15115600-A0uF22w.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Ford Mondeo V 2019-2026. Артикул 15115600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 63,5 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 47,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577766017 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/corteco/845520160812743.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул 20035727B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 66 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82035727, BASLRDX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960480231 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/stellox/stellox-3400212SX-NYmzpGP.jpeg)
Сальник коленвала Stellox для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 34-00212-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276700604 |
/brand/bga/845520194601047.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Lancia Musa I 2005-2012. Артикул OS8358
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 37 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206204835 |
/brand/bga/845520194601010.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Mitsubishi Carisma I 1996-2006. Артикул OS3328
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205159747 |
/brand/bga/845520194601012.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Rover 400 I (R8) 1991-1998. Артикул OS3349
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205159914 |
/brand/elring/1408470101231874.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 369.470
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248462652 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/jp-group/jp-group-1119500300-GwG0Zge.jpg)
Сальник коленвала JP Group (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi 80 III (B2) 1981-1984. Артикул 1119500300
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412064297 |
/brand/zentparts/zentparts-Z26923-aDfp1Wz.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Spectra II 2005-2009. Артикул Z26923
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 53 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699215068 |
/brand/stellox/stellox-3400206SX-NSssPmd.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2012. Артикул 34-00206-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 65 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 48 мм |
/brand/corteco/282570207388860.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул 19026512B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 46 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82026512, RHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960163127 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elring/elring-801.550-jYn5H1k.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул 801.550
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248727744 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
/brand/stellox/stellox-3400038SX-lWZp6u7.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Manta B 1977-1988. Артикул 34-00038-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/ajusa/845520160701747.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 15016800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769210471 |
Сальник коленвала BGA внутренний для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул OS3349
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205159914 |
/brand/ajusa/845520160701876.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 15033800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Высота | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769228018 |
/brand/bga/bga-OS5306-eiuOiLr.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Toyota MR2 III (W30) 1999-2005. Артикул OS5306
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205183889 |
/brand/elring/1408470101229020.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Scania P 2003-2015. Артикул 345.000
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 153 мм |
| Высота | 13 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 135 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248634929 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/B |
/brand/corteco/845520160810140.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Escort V 1994-1995. Артикул 20020383B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 038103171B |
| Высота 1 | 15,7 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 131 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 152 мм |
| Торговые номера | 82020383, CSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960186331 |
/brand/victor-reinz/845520147709135.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S70 1997-2000. Артикул 81-24292-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102060 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709144.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 81-24908-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102084 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/elring/elring-966.540-YZfEWiI.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Bentley Mulsanne I 2013-1993. Артикул 966.540
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 115 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 99 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248823019 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A/B |
/brand/bga/845520194600992.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Opel Combo D 2012-2017. Артикул OS0378
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205628601 |
/brand/ajusa/845520160730563.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Audi Q2 I 2018-2020. Артикул 71007200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769989254 |
/brand/stellox/stellox-3400150SX-4t6OM3w.jpeg)
Сальник коленвала Stellox для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 34-00150-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
/brand/victor-reinz/845520147709837.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул 81-54097-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635024422 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
