Сальник коленвала (Страница 381)
/brand/victor-reinz/845520147709528.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 81-38236-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 14,7 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634458198 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
/brand/victor-reinz/845520147709430.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 81-35877-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634325575 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/ajusa/ajusa-15085100-BpMpEeG.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул 15085100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769749742 |
/brand/elring/1408470101229822.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo Giulia II (952) 2016-2026. Артикул 127.610
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248122280 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 20026412B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 038103085 |
| Высота 1 | 10 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82026412, BASLRDX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960282071 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/bga/bga-OS5314-obgNLiH.jpeg)
Сальник коленвала BGA (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул OS5314
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 10 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205138032 |
/brand/skt/skt-047910-FP-yBhTDko.jpeg)
Сальник коленвала SKT (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 047910-FP
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 14,6 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475073260 |
| Тип сальника вала | SPF |
/brand/zentparts/zentparts-Z26882-tVfiuHH.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (Полифенол с активированным углем) внутренний для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул Z26882
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | Полифенол с активированным углем |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214658 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elwis-royal/845520170495163.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул 8422003
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036665 |
/brand/bga/845520194601032.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул OS7330
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206349956 |
/brand/victor-reinz/845520147709782.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул 81-53509-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634358610 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709730.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 81-53318-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320181 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/skt/skt-045882-V-TCfFAUF.jpeg)
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Opel Antara I 2010-2017. Артикул 045882-V
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475049999 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | L3TL RIGHT |
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 20034934B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 17,3 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 131 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 152 мм |
| Торговые номера | 82034934, CSWSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960351890 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
/brand/stellox/stellox-3400210SX-8IiPQb8.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 34-00210-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/zentparts/zentparts-Z26833-fAax1JF.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул Z26833
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 56 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214160 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/845520160701815.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 15025300
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769085178 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/845520160702020.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 15052700
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769434143 |
/brand/ossca/ossca-35953-YdqyIJt.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA для Citroen AX 1986-1998. Артикул 35953
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Размеры радиатора | 9×85×105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093359536 |
/brand/elwis-royal/845520170495157.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW Z1 1988-1991. Артикул 8415438
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Ширина | 12 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036603 |
/brand/elring/1408470101218145.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 034.560
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248133712 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AS |
/brand/corteco/282570207388108.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 15510087B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 1369754 |
| Высота 1 | 8,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 98 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82510087, BAVIRS (SL SPEC.) |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358965100875 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/borsehung/768d03e6b85cacd7fe84d6aa99e95064.jpeg)
Сальник коленвала Borsehung для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул B19241
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117137 |
/brand/elwis-royal/845520170495165.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 8422005
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296069847 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/vika/vika-11031803801-9WUeFCb.jpeg)
Сальник коленвала Vika для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 11031803801
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 20015456B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 032612 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015456, BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960154569 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Borsehung для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул B19241
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117137 |
/brand/ajusa/845520160702110.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул 15063000
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769558672 |
/brand/ossca/845520615095088.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 04895
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Ширина | 15,7 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Форма | О-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573048953 |
/brand/victor-reinz/845520147709415.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A6 allroad I (C5) 2002-2005. Артикул 81-35553-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320754 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
