A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 373)

НАЙДЕНО: 75693 ТОВАРА
стр. 373 из 2524

Сальник коленвала BGA для Citroen C2 2003-2009. Артикул OS8378

BGA · Великобритания
Артикул: OS8378
352 ШТ
590 сом

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz W123 1976-1980. Артикул 12010750B

Corteco · Германия
Артикул: 12010750B
326 ШТ
1 750 сом

Сальник коленвала Ajusa для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 15087800

Ajusa · США
Артикул: 15087800
11 ШТ
1 220 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Clio II 2000-2005. Артикул 15054000

Ajusa · США
Артикул: 15054000
12 ШТ
1 830 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C3 III 2017-2026. Артикул 81-38533-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38533-00
175 ШТ
1 340 сом

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 4 1962-1983. Артикул 12018755B

Corteco · Германия
Артикул: 12018755B
484 ШТ
660 сом

Сальник коленвала Febi Bilstein внутренний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 36783

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 36783
7 ШТ
4 720 сом

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 00053

OSSCA · Китай
Артикул: 00053
79 ШТ
180 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2026. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
341 ШТ
1 100 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул 8126534

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126534
8 ШТ
750 сом

Сальник коленвала Ajusa для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 15088500

Ajusa · США
Артикул: 15088500
34 ШТ
1 170 сом

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул 19026099B

Corteco · Германия
Артикул: 19026099B
103 ШТ
1 610 сом

Сальник коленвала OSSCA внутренний для SEAT Ateca I 2017-2026. Артикул 17607

OSSCA · Китай
Артикул: 17607
38 ШТ
1 110 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2026. Артикул 8422005

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422005
344 ШТ
570 сом

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Delica IV 1994-2004. Артикул Z26873

Zentparts · Германия
Артикул: Z26873
349 ШТ
310 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 15037300

Ajusa · США
Артикул: 15037300
202 ШТ
1 030 сом

Сальник коленвала Vika для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 11031806701

Vika · Китай
Артикул: 11031806701
20 ШТ
110 сом

Сальник коленвала OSSCA для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 19426

OSSCA · Китай
Артикул: 19426
1 ШТ
90 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Duster I 2015-2020. Артикул 81-54111-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54111-00
23 ШТ
2 820 сом

Сальник коленвала BGA (АСМ (полиакриловый каучук)) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул OS5314

BGA · Великобритания
Артикул: OS5314
147 ШТ
220 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул 81-10401-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10401-00
47 ШТ
1 270 сом

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул 12013459B

Corteco · Германия
Артикул: 12013459B
444 ШТ
860 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул 81-10378-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10378-00
452 ШТ
1 200 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
237 ШТ
1 960 сом

Сальник коленвала BGA внутренний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул OS5317

BGA · Великобритания
Артикул: OS5317
161 ШТ
120 сом

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Ford Fiesta I 1977-1983. Артикул 047600-V

SKT · Турция
Артикул: 047600-V
12 ШТ
870 сом

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул Z26910

Zentparts · Германия
Артикул: Z26910
35 ШТ
340 сом

Сальник коленвала BGA для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул OS9346

BGA · Великобритания
Артикул: OS9346
29 ШТ
240 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
145 ШТ
550 сом

Сальник коленвала BGA для Piaggio Porter 1993-2026. Артикул OS5315

BGA · Великобритания
Артикул: OS5315
328 ШТ
160 сом

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи