Сальник коленвала (Страница 363)
/brand/corteco/282570207388854.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 19033909B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Торговые номера | 82033909, RHSC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960209191 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/zentparts/zentparts-Z26887-ksFrCo8.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул Z26887
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214702 |
/brand/bga/bga-OS7360-wNcZU3o.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул OS7360
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 37,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206335584 |
/brand/elwis-royal/845520170495055.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 8056002
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111126 |
/brand/victor-reinz/845520147709836.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул 81-54087-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635002604 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/jp-group/jp-group-1219500300-Z9Zv8no.jpg)
Сальник коленвала JP Group для Chevrolet Cruze I 2012-2015. Артикул 1219500300
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412069940 |
/brand/bga/845520194601040.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул OS8300
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205827059 |
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Fiesta II 1983-1987. Артикул 20026412B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 038103085 |
| Высота 1 | 10 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82026412, BASLRDX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960282071 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/845520160702082.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Cedric Y33 1995-1997. Артикул 15060100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769494550 |
/brand/payen/845520158098348.jpeg)
Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 9-5 I 2006-2009. Артикул NF888
Payen · СШАPayen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Наружный диаметр | 139,70 мм, 172,00 мм |
| Высота | 12,00 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 93,00 мм |
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313450365 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | 840S LD |
/brand/zentparts/zentparts-Z26900-5N5zCUq.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Omega B 1994-2003. Артикул Z26900
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214832 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/corteco/282570207388063.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi 200 II (C3) 1989-1990. Артикул 12015352B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015352, BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960153524 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elwis-royal/845520170495198.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Endeavor 2003-2011. Артикул 8438819
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296058513 |
/brand/ajusa/845520160701769.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул 15019600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769113628 |
/brand/corteco/282570207387737.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Delta I (831) 1987-1991. Артикул 12015268B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 74 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015268, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960152688 |
| Тип кручения | Левой кручение, переменное кручение |
/brand/trucktec-automotive/trucktec-0710008-VMtQAIf.jpeg)
Сальник коленвала Trucktec Automotive внутренний для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 07.10.008
Trucktec AutomotiveTrucktec Automotive — Trucktec Automotive
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Для оригинального номера | 068 103 051 G |
/brand/elwis-royal/845520170495134.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Opel Commodore C 1978-1982. Артикул 8142643
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 77 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036399 |
/brand/elring/1408470101231668.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 340.290
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248631911 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | SP |
/brand/zentparts/zentparts-Z26851-ZD0K37P.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул Z26851
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214344 |
/brand/payen/payen-NA5090-XCr6mLR.jpeg)
Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул NA5090
Payen · СШАPayen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197229147 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | 827S LD |
/brand/ajusa/845520160702050.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 15056500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769483493 |
/brand/ajusa/845520160702393.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Clio III 2006-2008. Артикул 15093000
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769936289 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8438812-JxEjMJS.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 8438812
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296046367 |
/brand/ajusa/845520160701894.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул 15035800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769227431 |
/brand/corteco/282570207388529.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 19026099B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 84 мм |
| Торговые номера | 82026099, LHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960213396 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/stellox/stellox-3400038SX-lWZp6u7.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 34-00038-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/elwis-royal/845520170495208.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 8442660
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296084000 |
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8446828-IiJFXZW.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Dokker 2013-2026. Артикул 8446828
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296123051 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/ossca/ossca-16222-sWbt972.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 16222
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093162228 |
/brand/ossca/845520615093002.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 00748
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573007486 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
