Сальник коленвала (Страница 340)
/brand/elring/1408470101240046.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Alaskan I 2017-2026. Артикул 033.030
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 96 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248899977 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP OF |
/brand/skt/skt-047675-V-qQN72BB.jpeg)
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул 047675-V
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475050162 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | L3L LEFT |
/brand/elwis-royal/845520170494285.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 8115402
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Ширина | 12 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296130417 |
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8446828-IiJFXZW.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 8446828
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296123051 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/corteco/845520160810956.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 204 1975-1977. Артикул 12012579B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 11141255012 |
| Высота 1 | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012579, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960125798 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elwis-royal/845520170495198.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул 8438819
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296058513 |
/brand/ajusa/845520160702348.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 15088500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769810848 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/bga/845520194601009.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Citroen CX II 1985-1992. Артикул OS3304
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205152984 |
/brand/skt/skt-041116-FP-A99YU0t.jpeg)
Сальник коленвала SKT (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 041116-FP
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475012290 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | F2TL RIGHT |
/brand/elring/1408470101229274.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 012.380
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248126011 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 20031906B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 11,5 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 114 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Торговые номера | 82031906, RWDRFT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187567 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
/brand/elring/1408470101215195.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Trajet I 2004-2008. Артикул 247.290
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248593233 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AS |
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 012.380
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248126011 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
/brand/victor-reinz/845520147709752.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул 81-53344-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635086116 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/bga/bga-OC4217-gvnKC7n.jpeg)
Сальник коленвала BGA задний для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул OC4217
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Наружный диаметр | 115 мм |
| Высота | 12 мм |
| Внутренний диаметр | 100 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206505048 |
/brand/bga/845520194601010.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул OS3328
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205159747 |
/brand/ajusa/845520160702393.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Micra K13 2011-2016. Артикул 15093000
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769936289 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/corteco/282570207387737.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 12013882B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 90352112 |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82013882, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960138828 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ajusa/845520160702012.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Kia Carens I 2000-2002. Артикул 15051900
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 50,5 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769432644 |
/brand/borsehung/845520628294477.jpeg)
Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул B19208
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116796 |
/brand/bga/845520194601040.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Nissan Almera G15 2012-2015. Артикул OS8300
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205827059 |
/brand/victor-reinz/845520147709919.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул 81-90041-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634409398 |
/brand/victor-reinz/845520147709861.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 81-90006-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634272428 |
/brand/ossca/ossca-17987-0NNYIjz.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 17987
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093179875 |
/brand/zentparts/zentparts-Z26877-0Mqio9u.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Porsche 928 1977-1995. Артикул Z26877
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214603 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/bga/845520194601036.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул OS7363
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 108 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206351829 |
/brand/corteco/282570207374827.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Polo III 1998-1999. Артикул 19036807B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Высота 2 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82036807, B1BASLRD |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960577047 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/corteco/282570207387671.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 19036715B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 06H103085G |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82036715, B1BAESSSLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960565471 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elwis-royal/845520170495131.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 8426505
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296125017 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/corteco/282570207388065.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 20029117B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 079103051F |
| Высота 1 | 8,8 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82029117, BASLRSX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187031 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
