A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 294)

НАЙДЕНО: 75837 ТОВАРОВ
стр. 294 из 2528

Сальник коленвала Elring для УАЗ Hunter 2003-2013. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
45 ШТ
1 000 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Mark X II 2009-2026. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
350 ШТ
170 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
8 ШТ
300 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 750.476

Elring · Германия
Артикул: 750.476
448 ШТ
1 580 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул 750.476

Elring · Германия
Артикул: 750.476
448 ШТ
1 580 сом

Сальник коленвала Elwis Royal для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
10 ШТ
780 сом

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул 81-90002-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90002-00
491 ШТ
2 480 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Leon I 2001-2006. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
9 ШТ
1 670 сом

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул 023.530

Elring · Германия
Артикул: 023.530
406 ШТ
670 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул DI-3567

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3567
9 ШТ
1 190 сом

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ferrari Mondial 1989-1993. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
33 ШТ
2 900 сом

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
33 ШТ
2 900 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
311 ШТ
3 510 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Honda CR-Z 2010-2016. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
16 ШТ
730 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen BX 1982-1994. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
640 ШТ
510 сом

Сальник коленвала Elring для Fiat Idea 2003-2016. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
45 ШТ
1 000 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
416 ШТ
10 780 сом

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1974-1985. Артикул 287.202

Elring · Германия
Артикул: 287.202
14 ШТ
1 310 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
136 ШТ
2 640 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 524.215

Elring · Германия
Артикул: 524.215
453 ШТ
2 460 сом

Сальник коленвала Elring для Suzuki Carry X 2000-2026. Артикул 166.160

Elring · Германия
Артикул: 166.160
984 ШТ
260 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
1106 ШТ
940 сом

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
340 ШТ
940 сом
2 460 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
158 ШТ
1 630 сом

Сальник коленвала Vika для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
54 ШТ
110 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для ВАЗ 2105 1989-2012. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
8 ШТ
300 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Cinquecento 1994-1998. Артикул 81-35719-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35719-00
357 ШТ
400 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
460 ШТ
1 730 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
350 ШТ
8 860 сом

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи