Сальник коленвала (Страница 292)
/brand/stellox/stellox-3400028SX-jx1DIdP.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 34-00028-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elring/1408470101218466.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Chevrolet Cruze I 2012-2015. Артикул 733.070
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 87 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248508749 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AS |
/brand/elring/1408470101231478.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Micra K11 1998-2003. Артикул 315.494
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 12 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127414 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/elring/1408470101229564.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Fiat 500X I 2014-2026. Артикул 069.540
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248148495 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
/brand/elwis-royal/845520170495135.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Acura MDX II 2006-2013. Артикул 8142647
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036405 |
/brand/bsg/845520592293009.jpeg)
Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул BSG 30-116-121
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер компонента | BSG 30-116-121 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 30116121, BSG 30116121, BSG30116121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119648 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/elring/1408470101231827.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 364.700
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VW T10134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248462256 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
/brand/ajusa/845520160702012.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 15051900
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 50,5 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769432644 |
/brand/elring/1408470101229659.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FE II 2012-2026. Артикул 084.610
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 150 мм |
| Высота | 13 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 130 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248150320 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/ajusa/845520160701718.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Rover 800 1987-1991. Артикул 15013000
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769043970 |
/brand/corteco/282570207388063.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 20036190B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82036190, BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960519283 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709601.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 81-40489-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635027775 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709562.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 81-39382-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634017340 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/845520160702321.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Great Wall Wingle 2006-2010. Артикул 15085600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769756948 |
/brand/victor-reinz/845520147709100.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler LeBaron III 1990-1994. Артикул 81-21798-30
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102008 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/vika/845520581399382.jpeg)
Сальник коленвала Vika для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 11031012001
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
/brand/elring/1408470101235568.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул 745.740
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248043967 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/elring/1408470101229936.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул 135.110
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153833 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/ajusa/845520160701778.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Brilliance M2 (BS4) I 2006-2012. Артикул 15020600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769227820 |
/brand/elring/1408470101214466.jpeg)
Сальник коленвала Elring (Резина с тканевым включением) внутренний для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 012.507
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | Резина с тканевым включением |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248001219 |
| Тип сальника вала | GRP |
/brand/ajusa/845520160702106.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Lexus NX I 2014-2026. Артикул 15062600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555909 |
/brand/stellox/stellox-3400008SX-EnrUfGk.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 34-00008-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elring/1408470101233433.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Rover 400 I (R8) 1991-1998. Артикул 508.233
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248120699 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 205 1983-1990. Артикул 15013000
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769043970 |
/brand/stellox/845520606309579.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 34-00072-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 8,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elring/1408470101218144.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Mitsubishi Pajero I 1988-1990. Артикул 034.540
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248133590 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
/brand/elring/1408470101233639.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Mitsubishi Fuso 2011-2026. Артикул 524.973
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Высота | 12 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 105 мм |
| Версия | Vlies |
| Дополнительно необходимые артикулы | 476.070 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248032725 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 19036696B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 164 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 156,2 мм |
| Торговые номера | 82036696, CSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960560919 |
Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул BSG 30-116-121
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер компонента | BSG 30-116-121 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 30116121, BSG 30116121, BSG30116121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119648 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/elring/1408470101231874.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 369.470
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248462652 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
