A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 264)

НАЙДЕНО: 75889 ТОВАРОВ
стр. 264 из 2530

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
206 ШТ
1 760 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул 81-40489-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40489-00
523 ШТ
2 120 сом

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
6 ШТ
540 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daihatsu Applause I 1989-2000. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
6 ШТ
220 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 81-20745-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-00
86 ШТ
3 480 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Hilux V 1989-1997. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
108 ШТ
520 сом

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A2 2000-2005. Артикул 8456064

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456064
16 ШТ
4 590 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
69 ШТ
1 970 сом

Сальник коленвала Elring для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
612 ШТ
760 сом

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat 132 1972-1981. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
4 510 сом

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
87 ШТ
4 080 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Grandeur I 1989-1992. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
69 ШТ
1 970 сом

Сальник коленвала Elring для Caterham Seven 2007-2026. Артикул 023.590

Elring · Германия
Артикул: 023.590
1268 ШТ
900 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 750.476

Elring · Германия
Артикул: 750.476
468 ШТ
1 600 сом

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 20034565B

Corteco · Германия
Артикул: 20034565B
19 ШТ
1 530 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
32 ШТ
2 000 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Great Wall Wingle 3 2011-2026. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
1220 ШТ
1 600 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
487 ШТ
2 880 сом

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 205 1987-1994. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
5 ШТ
2 360 сом

Сальник коленвала Ajusa для Mazda Xedos 6 1994-1996. Артикул 15051900

Ajusa · США
Артикул: 15051900
30 ШТ
560 сом

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
342 ШТ
830 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
69 ШТ
1 970 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 81-26249-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-10
113 ШТ
2 270 сом

Сальник коленвала Elring для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1757 ШТ
850 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
546 ШТ
4 600 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Nissan Prairie I (M10) 1984-1987. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
108 ШТ
520 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул DI-3520

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3520
6 ШТ
230 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Dokker 2013-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
206 ШТ
1 760 сом

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 21 1986-1995. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
13 ШТ
210 сом

Сальник коленвала Ajusa для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул 15012800

Ajusa · США
Артикул: 15012800
58 ШТ
780 сом

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи