A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 214)

НАЙДЕНО: 75421 ТОВАР
стр. 214 из 2515

Сальник коленвала Ajusa для Mazda 121 II 1992-1996. Артикул 15051900

Ajusa · США
Артикул: 15051900
32 ШТ
560 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 790.650

Elring · Германия
Артикул: 790.650
39 ШТ
1 470 сом

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Passat B3 1990-1996. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
13 ШТ
420 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
307 ШТ
1 900 сом

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
71 ШТ
2 530 сом

Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz G-Класс W461 1992-2026. Артикул 15022200

Ajusa · США
Артикул: 15022200
48 ШТ
1 690 сом

Сальник коленвала Ajusa для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 15012500

Ajusa · США
Артикул: 15012500
68 ШТ
660 сом

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 12015268B

Corteco · Германия
Артикул: 12015268B
39 ШТ
1 770 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 012.370

Elring · Германия
Артикул: 012.370
318 ШТ
4 810 сом

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
113 ШТ
690 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
422 ШТ
830 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
214 ШТ
2 130 сом

Сальник коленвала Elring (Резина с тканевым включением) внутренний для SsangYong Korando Family 1993-1997. Артикул 012.507

Elring · Германия
Артикул: 012.507
19 ШТ
920 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул 026.782

Elring · Германия
Артикул: 026.782
341 ШТ
2 400 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
812 ШТ
8 190 сом

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для LTI TX I 2002-2002. Артикул 026.782

Elring · Германия
Артикул: 026.782
341 ШТ
2 400 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Marcia 1993-1998. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
30 ШТ
2 010 сом

Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 19026198B

Corteco · Германия
Артикул: 19026198B
18 ШТ
750 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1161 ШТ
760 сом

Сальник коленвала Ajusa для Citroen CX I 1979-1985. Артикул 15012500

Ajusa · США
Артикул: 15012500
68 ШТ
660 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
307 ШТ
1 900 сом

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Acura RSX I 2001-2006. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
13 ШТ
420 сом

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 07011550B

Corteco · Германия
Артикул: 07011550B
61 ШТ
750 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
5 ШТ
370 сом

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
157 ШТ
140 сом

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Chevrolet Tracker II 2005-2008. Артикул DI-3505

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3505
4 ШТ
190 сом

Сальник коленвала BSG внутренний для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 480 сом

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 71007200

Ajusa · США
Артикул: 71007200
14 ШТ
4 950 сом

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 480 сом

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
281 ШТ
2 610 сом

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи