Сальник коленвала (Страница 100)
AC
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aro
Aston Martin
Audi
Austin
Autobianchi
BMW
BYD
Bentley
Bertone
Bitter
Bova
Brilliance
Buick
Cadillac
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
DAF
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
DeLorean
Dodge
FAW
FSO
Fendt
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Foton
GMC
Geely
Genesis
Geo
Great Wall
Hafei
Haval
Hawtai
Hindustan
Honda
Hummer
Hyundai
IVECO
Infiniti
Innocenti
Isuzu
Jaguar
Jeep
John Deere
Kia
LDV
LTI
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
MG
MINI
Mahindra
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mega
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Morgan
Morris
Neoplan
Nissan
Oldsmobile
Opel
PUCH
Panoz
Peugeot
Piaggio
Plymouth
Pontiac
Porsche
Premier
Proton
Ravon
Reliant
Renault
Rolls-Royce
Rover
SEAT
Saab
Scania
ShuangHuan
Skoda
Smart
Spectre
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TATA
TVR
Talbot
Tofas
Toyota
Trabant
Triumph
UZ-Daewoo
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Wiesmann
Zastava
Zotye
ВАЗ
ГАЗ
ЗАЗ
Москвич
ТагАЗ
УАЗ
НАЙДЕНО:
75702 ТОВАРА
стр. 100 из 2524
СОРТИРОВКА:
/brand/elring/1408470101229663.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FH12 1993-2005. Артикул 081.460
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
081.460
8 ШТ
| Наружный диаметр | 205 мм |
| Высота | 15 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 180 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248150061 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
ЦЕНА
5 670 сом
8 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/elring/1408470101233615.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Tiguan I 2015-2018. Артикул 523.120
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
523.120
418 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248668634 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
ЦЕНА
11 080 сом
418 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/stellox/stellox-3400028SX-jx1DIdP.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул 34-00028-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00028-SX
20 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
380 сом
20 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/victor-reinz/845520147709283.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 81-34366-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-34366-00
1774 ШТ
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634275542 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
1 390 сом
1774 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8122413-JmtpGc3.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 8122413
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8122413
5 ШТ
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296133586 |
ЦЕНА
850 сом
5 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3505-MZ088Em.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул DI-3505
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3505
4 ШТ
| Наружный диаметр | 47,2 мм |
| Высота | 6 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 30,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241408 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
170 сом
4 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3554-RFmQdJ5.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Laurel C32 1985-1989. Артикул DI-3554
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3554
8 ШТ
| Наружный диаметр | 100,3 мм |
| Высота | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 77,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241903 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
280 сом
8 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8442603-N6e7ehU.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул 8442603
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8442603
2 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296129176 |
ЦЕНА
240 сом
2 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3512-w1JqkQc.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул DI-3512
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3512
7 ШТ
| Наружный диаметр | 98,2 мм |
| Высота | 10 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 77,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241484 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
550 сом
7 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/victor-reinz/845520147709644.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 81-51127-20
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-51127-20
553 ШТ
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634464915 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
310 сом
553 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/stellox/stellox-3400008SX-EnrUfGk.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 34-00008-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00008-SX
313 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
160 сом
313 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/victor-reinz/845520147709786.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 81-53556-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53556-00
351 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634391075 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SL |
ЦЕНА
1 550 сом
351 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/victor-reinz/845520147709225.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 81-31863-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-31863-00
591 ШТ
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634111888 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
880 сом
591 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/borsehung/845520628294480.jpeg)
Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул B19244
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
Артикул:
B19244
495 ШТ
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117168 |
ЦЕНА
2 710 сом
495 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/stellox/stellox-3400023SX-4JYsBzt.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 34-00023-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00023-SX
312 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
630 сом
312 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/ajusa/845520160702333.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Caddy III 2005-2015. Артикул 15087000
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15087000
23 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769782695 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
790 сом
23 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/victor-reinz/victor-reinz-81-53274-00-Q4sqwo6.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул 81-53274-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53274-00
376 ШТ
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634319994 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
160 сом
376 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/victor-reinz/845520147709209.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Neoplan Cityliner 1992-2026. Артикул 81-28539-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-28539-00
14 ШТ
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Высота | 12 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 154 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634310496 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
3 530 сом
14 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/ajusa/845520160721515.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A2 2003-2005. Артикул 71000600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
71000600
26 ШТ
| Наружный диаметр | 155 мм |
| Высота | 16 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Для оригинального номера | 06A103171A |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769572401 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
3 820 сом
26 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3543-vBbu5eb.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул DI-3543
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3543
6 ШТ
| Наружный диаметр | 50,2 мм |
| Высота | 7,9 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 33,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241804 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
200 сом
6 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/corteco/282570207387737.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Equinox II 2009-2017. Артикул 12014523B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12014523B
25 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82014523, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960145239 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
1 930 сом
25 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 81-34366-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-34366-00
1774 ШТ
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634275542 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
1 390 сом
1774 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/bsg/845520592293009.jpeg)
Сальник коленвала BSG внутренний для Audi A4 V (B9) 2017-2026. Артикул BSG 30-116-121
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
Артикул:
BSG 30-116-121
17 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер компонента | BSG 30-116-121 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 30116121, BSG 30116121, BSG30116121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119648 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 820 сом
17 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 523.120
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
523.120
418 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248668634 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
ЦЕНА
11 080 сом
418 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1984. Артикул DI-3554
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3554
8 ШТ
| Наружный диаметр | 100,3 мм |
| Высота | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 77,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241903 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
280 сом
8 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/victor-reinz/845520147709295.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 81-34456-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-34456-00
70 ШТ
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634291146 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
1 940 сом
70 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/ajusa/845520160732619.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для SEAT Arosa I 2000-2000. Артикул 71002300
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
71002300
5 ШТ
| Наружный диаметр | 163 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Для оригинального номера | 030103171H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769690495 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
7 170 сом
5 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/ajusa/845520160702291.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2012. Артикул 15082600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15082600
6 ШТ
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Высота | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769718427 |
ЦЕНА
2 050 сом
6 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
/brand/victor-reinz/845520147709483.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 81-36957-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-36957-00
460 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634404324 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
1 620 сом
460 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 34-00028-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00028-SX
20 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
380 сом
20 ШТ
Отправка: 20 августа (завтра)
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
