Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 86)
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый нижний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул 821683
| Наружный диаметр | 70,4 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268863 |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 85,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 516242
| Торговые номера | GRM16242 |
| Для оригинального номера | 55044 CG000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929575 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внешний для Chrysler 300C I 2005-2011. Артикул CRAB-020
| Вес | 0,38 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111086491 |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый верхний внутренний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул G9-616
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Высота 1 | 26 мм |
| Наружный диаметр 2 | 46 мм |
| Высота 2 | 40 мм |
| Наружный диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | G5-524, G5-525, G5-566, G5-567, G5-588, G5-596 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996167 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem правый/левый для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 853632
| Наружный диаметр | 56,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181803 |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 77-01784-SX
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул CAB10088
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул GM-6764
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина 2 | 17 мм |
| Длина 1 | 31,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406548 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул RU-799
| Наружный диаметр | 40,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116979479 |
| Внутренний диаметр | 10,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная длина | 43 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул GV0039
| Вес | 354 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146190 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый для Skoda Yeti I 2010-2017. Артикул F8-7856
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 13,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185582247 |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул DB68179
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38814 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022408 |
| Длина | 80 мм |
| Торговые номера | 22657, 24636 02 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул GM-5693
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733839 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый внешний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул SB 399
| Вес | 0,4 кг |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Парные артикулы | SB 300 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 54,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053034 |
| Ширина | 81 мм |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts задний правый для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул RU-K03
| Длина | 187,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001493818 |
| Внутренний диаметр | 18,0 мм |
| Ширина | 56,0 мм |
| Высота | 54,0 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул BSG 90-700-150
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер компонента | BSG 90-700-150 |
| Торговые номера | 90700150, BSG 90700150, BSG90700150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106396 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый/левый для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 801614
| Наружный диаметр | 46,6 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978144716 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 45,6 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 516150
| Торговые номера | GRM16150 |
| Для оригинального номера | 54550-2P000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928684 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Lexus IS III 2013-2026. Артикул GM-6334
| Вес | 0,65 кг |
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Длина 2 | 57 мм |
| Внутренний диаметр | 21,3 мм |
| Длина 1 | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408122 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Chevrolet Beretta 1987-1996. Артикул SB 116
| Вес | 0,164 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049389 |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GV0847L
| Вес | 661,0 г |
| Длина | 50,30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641019981 |
| Внутренний диаметр | 18,6 мм |
| Ширина | 79 мм |
| Высота | 170 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул C8580
| Вес | 0.14 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601079836 |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый нижний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул C8467
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601074114 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 46146 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37905 01 |
| Парные артикулы | 46147 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437602021 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул GM-5033
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742800 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Cadillac Escalade IV 2015-2020. Артикул GM-5594
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745771 |
| Длина | 55 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot левый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул SB 666
| Вес | 1,775 кг |
| Длина | 92,5 мм |
| Максимальная длина | 167 мм |
| Парные артикулы | SB 665 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055861 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 111 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул GM-5607
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Длина 1 | 76,5 мм |
| Длина 2 | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749779 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Volvo XC60 I 2010-2015. Артикул GM-5008
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742923 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул GM-5372
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744576 |
| Длина | 48,1 мм |
| Внутренний диаметр | 17,3 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.