Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 84)
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний для Acura RDX II 2012-2015. Артикул CAB01006
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул C8172
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067062 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR задний правый/левый для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул GV0242
| Вес | 349 г |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144028 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый/левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул F280R0040
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351807 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый верхний внутренний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул G9-616
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Высота 1 | 26 мм |
| Наружный диаметр 2 | 46 мм |
| Высота 2 | 40 мм |
| Наружный диаметр 1 | 24 мм |
| Торговые номера | G5-524, G5-525, G5-566, G5-567, G5-588, G5-596 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996167 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika правый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 41991435001
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул F8-4090
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота 2 | 59 мм |
| Наружный диаметр 2 | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185840903 |
| Высота 1 | 50 мм |
| Наружный диаметр 1 | 36 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 1605701, 299016057576, 576000206, G6-648, G6-649, G6-653, G6-687 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул GM-5907
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 62,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747430 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул B8391
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 518115
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947308116 |
| Торговые номера | GRM18115 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул GM-6796
| Вес | 0,92 кг |
| Длина 1 | 98 мм |
| Длина 2 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401956 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний левый для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул KI-P-12986
| Толщина | 56 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Ширина | 56,0 мм |
| Высота | 54,0 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул C9782
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний нижний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 837602
| Наружный диаметр | 46,5 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978149131 |
| Внутренний диаметр | 13,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Kia Sportage II 2009-2010. Артикул GM-6515
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 40,3 мм |
| Длина 1 | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733815 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 37647 01
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437431102, 4047437568662 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул CAB02044
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый нижний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул 821683
| Наружный диаметр | 70,4 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268863 |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 85,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул 87-04486-SX
| Вес | 0,64 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276402928 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Kia Rio II 2005-2011. Артикул HY-P-17470
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 2256021
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Парные артикулы | 2256020 |
| Для оригинального номера | 1883046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391834 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 4291
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 18729, 8703132 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho нижний для Skoda Roomster I 2008-2015. Артикул 02963
| Вес | 0,105 кг, 105 г |
| Наружный диаметр | 59,8 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Высота 2 | 41 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота 1 | 23,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431357 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул GM-5119
| Вес | 0,51 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 97,5 мм |
| Внутренний диаметр | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743784 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул C8014
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052280 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул BSG 90-700-099
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-099 |
| Торговые номера | 90700099, BSG 90700099, BSG90700099 |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105887 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Toyota Corona IX (T190) 1996-1997. Артикул GM-5889
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина 1 | 54,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746211 |
| Внутренний диаметр | 22,6 мм |
| Длина 2 | 24 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho нижний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 00803
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108409363 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул GM-5145
| Вес | 0,57 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 1 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743890 |
| Длина 2 | 63,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 518041S
| Для оригинального номера | 352 491 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947309045 |
| Торговые номера | GRM18041S |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.