Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 68)
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Toyota Brevis 2001-2002. Артикул TAB-100
| Вес | 0,27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012032 |
| Длина упаковки | 5,6 см |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний левый для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул GM-5055
| Вес | 0,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743654 |
| Длина | 50,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул RU-483
| Наружный диаметр | 68,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 59,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976164 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул TAB-005
| Вес | 0,364 кг |
| Длина упаковки | 15,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001340 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 017-00495
| Вес | 0,349 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Длина | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130376558 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул GM-5990
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Внутренний диаметр | 21,2 мм |
| Длина 1 | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749328 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 9001520
| Наружный диаметр | 60,5 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 41 мм |
| Наружная длина | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325327 |
| Для оригинального номера | 191407181D |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул F8-5130
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185047739 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | G6-648, G6-687 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул C8617
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059791 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний левый для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул CAB40020
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Гидроопора |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 514447
| Торговые номера | GRM14447 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637922385 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул GM-5374
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 19,3 мм |
| Длина 1 | 57 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749335 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 0101-202
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Внутренняя длина | 59,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 42 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF передний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул VKDS 338013
| Наружный диаметр | 70,3 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Парные артикулы | VKDS 338013 |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул TAB-021Z
| Вес | 0,207 кг |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040202 |
| Тип установки | Втулка |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул DB68012
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Ширина 1 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011143, 05415236021739 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 07856, 10203 02 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний/задний правый/левый верхний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 17661 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437035232 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Dodge Caliber I 2007-2012. Артикул DB68118
| Вес | 0,3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761130 |
| Длина упаковки | 6 см |
| Ширина упаковки | 6 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул C8103
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний правый/левый для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 77-00187-SX
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276264212 |
| Высота | 53,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул GM-6796
| Вес | 0,92 кг |
| Длина 1 | 98 мм |
| Длина 2 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401956 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул C8033
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 511936
| Торговые номера | GRM11936 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637911716 |
| Для оригинального номера | 54560-ED500 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 017-00404
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341211 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Honda Civic V 1996-1996. Артикул GM-6454
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 49,5 мм |
| Длина 2 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472409198 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул GM-5875
| Вес | 0,31 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750461 |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Длина 1 | 51 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний внешний для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул G9-699
| Наружный диаметр | 55,4 мм |
| Торговые номера | G6-634, G6-635 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185072830 |
| Высота | 48,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 1301-C4S
| Наружный диаметр | 55,35 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 56,2 мм |
| Наружная длина | 32 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 34559 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437352773 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37883 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул C9000
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053225 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.