Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 60)
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Lexus RX I 2000-2003. Артикул CAB02054
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул DB68147
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 60 мм |
| Торговые номера | 10020, 14541 01 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39430 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022262, 05415236748599 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул GM-5887
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750881 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул C9456
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний нижний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 71-11112-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258020 |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый нижний внешний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул BSG 90-700-207
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 90700207, BSG 90700207, BSG90700207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822137192 |
| Номер компонента | BSG 90-700-207 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул CAB60004
| Вес | 1,025 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 57-07743
| Вес | 0,100061 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229563463 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | IRD: 87-07965 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний верхний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул FSB00002
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул CAB20050
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 52400WB |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 36269 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437398269 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул GM-5043
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743685 |
| Длина 2 | 33,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 77-01808-SX
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group передний правый/левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 4140200400
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412572624 |
| Торговые номера | 4140200409 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый/левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул F280R0063
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351830 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts передний нижний для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул RU-2534
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553105055 |
| Длина | 53 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул C9189
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053515 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний внутренний для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул GM-6659
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 34,5 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405633 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул SB 703
| Вес | 0,226 кг |
| Максимальная длина | 66 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056271 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 43 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый внешний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул F8-1026
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185810265 |
| Наружный диаметр 1 | 38 мм |
| Наружный диаметр 2 | 48 мм |
| Торговые номера | G6-083, G6-851 |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Honda Pilot II 2010-2010. Артикул DB68288
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 7,6 см |
| Ширина упаковки | 7,6 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group задний правый/левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 1540202200
| Торговые номера | 1540202209 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412507435 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул 516475
| Торговые номера | GRM16475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931752 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул GM-5126
| Вес | 0,43 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755558 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Длина 1 | 34 мм |
| Длина 2 | 31,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Nissan Sunny B14 1992-2000. Артикул GM-6482
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина 1 | 66 мм |
| Длина 2 | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407507 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул F280R0071
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353259 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул FSB00017
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Chery M11 (A3) 2008-2014. Артикул 536738
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925362715 |
| Торговые номера | GRM36738 |
| Высота | 26 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Cadillac SRX II 2010-2016. Артикул GM-5652
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734461 |
| Длина 2 | 31,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул GM-5142
| Вес | 1,58 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202379 |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.