Рычаги передней подвески (Страница 351)
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес | 1,696 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Парные артикулы | M-774 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082706 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 83 мм |
| Вес | 6,22 кг |
| Парные артикулы | QL-3393 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482443 |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Размер конуса | 19 мм |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер компонента | BSG 90-315-038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100714 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 90315038, BSG 90315038, BSG90315038 |
| Вес | 3173 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0038L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175848 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4273 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 5014781 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858875381 |
| Вес нетто | 4,48 кг |
| Вес | 3,623 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 444 мм |
| Парные артикулы | V-589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069875 |
| Ширина | 103 мм |
| Высота | 428 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 63175
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63174 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978226795 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
| Парные артикулы | 9005156 |
| Для оригинального номера | 8E0407694AG |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330475 |
| Вес | 1780 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0336R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169939 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2880 г |
| Вес | 3210 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039873 |
| Вес | 4,85 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 493 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-562 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069721 |
| Длина | 266 мм |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 113 мм |
| Диаметр | 15 мм |
| Длина | 195 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225657 |
| Параметр | 1109124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255183199 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес | 1514 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993459 |
| Вес | 3300 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0308L |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137709 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4400 г |
| Вес | 3,497 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 275 мм |
| Парные артикулы | V-618 |
| Максимальная длина | 450 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069981 |
| Ширина | 430 мм |
| Высота | 106 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224544 |
| Вес | 3,572 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 269,9 мм |
| Парные артикулы | V-549 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069578 |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 380 мм |
| Высота | 124 мм |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Тяга |
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес | 5 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130329509 |
| Вес | 0,51 кг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3257 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473113 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 40 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CAK0161D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726838 |
| Вес | 4,937 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 328 мм |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | V-559 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069707 |
| Ширина | 389 мм |
| Высота | 80 мм |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759143308 |
| Длина | 300 мм |
| Размер резьбы 2 | Bush 10.2mm |
| Парные артикулы | TC801 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 80 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
| Парные артикулы | VKDS 323021 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.