Рычаги передней подвески (Страница 294)
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Audi A4 II (B6) 2002-2004. Артикул 2256005
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Внутренняя длина | 80 мм |
| Наружная длина | 55,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391698 |
| Для оригинального номера | 4F0407183E |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул DB62044
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003049, 05415236724180 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 13676 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый/левый нижний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул QL-3219
| Вес | 1,11 кг |
| Длина | 282 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461035 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Высота | 52 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул CA11350
| Размер конуса | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified задний левый нижний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул G5-580
| Материал | Алюминий |
| Длина | 315,2 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Тип крепления | Устойчивое |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Парные артикулы | G5-581 |
| Размер конуса 1 | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 18,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955805 |
Рычаг передней подвески Fenox передний правый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул CA12201
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 57-03750A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 96-00554-1
| Вес | 3,38 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379573 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый верхний для Lexus LX III 2007-2022. Артикул MA-9424R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул S062332
| Парные артикулы | S062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105843 |
| Размер конуса | 16 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 7476301
| Для оригинального номера | 8K0407693AD |
| Парные артикулы | 7476300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872455079 |
| Диаметр | 75 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний левый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BSG 90-315-008
| Торговые номера | 90315008, BSG 90315008, BSG90315008 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100431 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR верхний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул CQ0528
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030924 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул 49952
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49953 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267668 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый верхний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 96-01412-2
| Вес | 1,55 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130322524 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Стольное литье) правый нижний для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул 46-02280
| Вес | 1,672085 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 324 мм |
| Парные артикулы | 46-02281 |
| Торговые номера | IRD: IR-2004 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229517589 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified задний правый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул G5-567
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G5-566 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955676 |
| Длина | 251 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | G9-616 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул FO-467
| Вес | 4,715 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 460 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 274 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-466 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023914 |
| Ширина | 390 мм |
| Высота | 122 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул FR-G-14093
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул VL-G-67403
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 333 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 |
| Ширина | 395 мм |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 0724-SX4RH
| Вес | 2,965 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059242 |
| Длина упаковки | 52,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 23,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) левый для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 49776
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49777 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234974 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул C5359R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 95-09144-1
| Вес | 1,456 кг |
| Длина | 374,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371836 |
Поперечный рычаг CTR для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул CQ0389R
| Вес | 3830 г |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0389L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199199066 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4930 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул QL-3454
| Вес | 2,18 кг |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496150 |
| Диаметр 2 | 22,4 мм |
| Парные артикулы | QL-3455 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox задний правый нижний для Alpina B10 E39 1997-1998. Артикул 54-00913A-SX
| Длина | 307 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202740 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул C5753L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified передний правый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул G5-525
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Торговые номера | G8-530, G8-530S, G8-532, G9-616 |
| Длина | 273 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Диаметр точек крепления | 10,2 мм |
| Парные артикулы | G5-524 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955256 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 44071057601
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.