Рычаги передней подвески (Страница 252)
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул DB62015
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002233, 05415236722490 |
| Торговые номера | 35407 01 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) задний левый верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул CQ0742L
| Вес | 450 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 238 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016072 |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул V-679
| Вес | 3,768 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 340 мм |
| Парные артикулы | V-678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089019 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул CQ0346Y
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641049797 |
| Длина | 256 мм |
| Комплектность | Без держателя лампы, Без ободка, Без фонаря указателя поворота |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул S060866
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060866 |
| Парные артикулы | S060867 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165823 |
Поперечный рычаг TRW передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул JTC1118
| Длина | 385 мм |
| Диаметр | 80 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Покатость конуса | 1:10 |
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Парные артикулы | JTC1117 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937512218 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR верхний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул CQ0528
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030924 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) правый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 63877
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63876 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978219414 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Fiat 126 I 1972-1977. Артикул 57-04045-SX
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 57-04046-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231405 |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул 0124-ZZT230LH
| Вес | 3,135 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075396 |
| Длина упаковки | 30,0 см |
| Ширина упаковки | 24,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 1024-J300RH
| Вес | 2,25 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168593 |
| Ширина упаковки | 40,0 см |
| Высота упаковки | 1,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул QL-3865
| Вес | 1,74 кг |
| Длина | 340 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293872 |
| Диаметр 2 | 23,7 мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул QL-3101
| Вес | 2,57 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 2 | 53 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Высота 1 | 58 мм |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752786 |
Поперечный рычаг GSP для Renault Duster II 2021-2026. Артикул S062904
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062904 |
| Парные артикулы | S062903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398450 |
Поперечный рычаг Miles правый для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул DB62073
| Торговые номера | 1105003 |
| Парные артикулы | DB62072 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763653 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal TÜV certified задний правый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул G5-567
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G5-566 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955676 |
| Длина | 251 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | G9-616 |
Поперечный рычаг CTR для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул CQ0014
| Вес | 1150 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170256 |
| Вес брутто | 2250 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул 95-09144-1
| Вес | 1,456 кг |
| Длина | 374,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371836 |
Рычаг передней подвески Teknorot правый нижний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул B-864
| Вес | 4,635 кг |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015254 |
| Длина | 406 мм |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-865 |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 120 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для Cadillac Escalade III 2007-2014. Артикул 1024-TAHUPFR
| Вес | 3,125 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 34,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148076 |
| Ширина упаковки | 30,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул N-428
| Вес | 2,371 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 253 мм |
| Максимальная длина | 383 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039595 |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Парные артикулы | N-427 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 365 мм |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2018-2023. Артикул CQ0578L
| Вес | 2660 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039644 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул CQ0857L
| Вес | 2024,0 г |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993435 |
| Длина | 384 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox A правый/левый нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 54-00456A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699272719 |
| Серия | A |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) левый нижний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул DB62216
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146500 |
| Торговые номера | 37254 01 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) передний левый нижний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул M-907
| Вес | 3,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 543 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 463 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-906 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036235 |
| Ширина | 122 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул 57-02308A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул QL-3429
| Вес | 0,6 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3430 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496112 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул QL-3464
| Вес | 3 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3465 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496921 |
| Высота | 94 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для Alpina B10 E39 1997-1998. Артикул S060106
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813697 |
| Парные артикулы | S060105 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060106 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.