Рычаги передней подвески (Страница 239)
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для BMW 3 IV (E46) 2000-2006. Артикул 21359
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 21358 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978245277 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Рычаг передней подвески Japanparts правый нижний для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул BS-009R
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Общая высота | 63 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553051017 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул QL-3105
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3104 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738988 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул M-869
| Вес | 1,88 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035856 |
| Длина | 383,1 мм |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | M-868 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 81 мм |
Поперечный рычаг SKF для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул VKDS 321029 B
| Парные артикулы | VKDS 321030 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 95-09574-2
| Вес | 1,736 кг |
| Длина | 400 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346704 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 95-05974-256
| Вес | 0,613 кг |
| Длина | 249 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335708 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул QL-3403
| Вес | 1,19 кг |
| Длина | 298 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3402 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482559 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для Alpina XD3 F25 2013-2018. Артикул S063128
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338411547 |
| Торговые номера | GSU063128 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул A-609
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 426 мм |
| Парные артикулы | A-608 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075289 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Fiat Coupe 1993-2000. Артикул 19584
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 19583 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106318 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 5233AA3
| Наружный диаметр | 57 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Для оригинального номера | 3523AA |
| Внутренняя длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872361530 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Наружная длина | 20 мм |
Поперечный рычаг Zekkert левый нижний внешний для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул QL-3348
| Вес | 7,66 кг |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3358 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451661 |
| Высота 1 | 65 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,3 мм |
| Высота | 65 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 7476033
| Для оригинального номера | 4B3407151K |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397782 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул 95-90881
| Вес | 2,068 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Длина | 340 мм |
| Торговые номера | TCA0000403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712114011 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Lexus LX III 2007-2022. Артикул MA-9425L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул CQ0221L
| Вес | 3060 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0221R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199136894 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4160 г |
Поперечный рычаг GSP для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул S062932
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | S062933 |
| Торговые номера | GSU062932 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398733 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул CA11185
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул B-10291
| Вес | 2,46 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-10281 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110108154 |
| Максимальная длина | 480 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 215 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул A-684
| Вес | 0,444 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074428 |
| Максимальная длина | 284 мм |
| Парные артикулы | A-685 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 66 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Skoda Fabia II 2008-2014. Артикул 57171
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 15 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 57170 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210268 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Bentley Continental I 2014-2003. Артикул S060051
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU060051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817022 |
| Парные артикулы | S060050 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 41174
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 41175 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978171743 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (алюминий) правый верхний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул CQ0797R
| Вес | 2660 г |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 337 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641014962 |
| Высота | 187 мм |
Треугольный рычаг Fenox правый для Renault Dokker 2013-2021. Артикул CA11475
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул C5384R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый верхний для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул 1424-REXFUPLH
| Вес | 2,2 кг |
| Длина упаковки | 33,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144597 |
| Ширина упаковки | 26,0 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core правый нижний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул NI-WP-7230
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | NI-WP-7229 |
| Длина упаковки | 61,2 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197552184 |
| Ширина упаковки | 34,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
Рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул S060805
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816285 |
| Торговые номера | GSU060805 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.