Рычаги передней подвески (Страница 197)
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул S062799
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367654 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг Miles передний правый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул DB62213
| Парные артикулы | DB62212 |
| Торговые номера | CQKH-94R |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146494 |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый нижний внешний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 5014719
| Парные артикулы | 5014720 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460730 |
| Вес нетто | 2,02 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул QL-3104
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3105 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738971 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул C5384R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул S060803
| Парные артикулы | S060802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816308 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU060803 |
Поперечный рычаг Febest левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 1624-204FLFL
| Вес | 1,67 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 42,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169057 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 44071029901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Ford KA III 2016-2021. Артикул FO-238
| Вес | 3,251 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 404 мм |
| Парные артикулы | FO-239 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022290 |
| Длина | 301,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 364 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул PS5642L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255183601 |
Рычаг передней подвески GSP для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул S060762A
| Торговые номера | GSU060762A |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596112965 |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул C5583L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 57-00959A-SX
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489059 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 57-04098-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул C5466L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул S061219
| Торговые номера | GSU061219 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143680 |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул C5510LR
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый/левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул DB62078
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 22475 03 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул CQ0346Y
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641049797 |
| Длина | 256 мм |
| Комплектность | Без держателя лампы, Без ободка, Без фонаря указателя поворота |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул MA-9425L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул CA11103
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CA11203 |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул CQ0337
| Вес | 770 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 37 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 910 г |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Porsche Cayenne Coupe I 2019-2026. Артикул C5985R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 96-00583-2
| Вес | 3,672 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Обработка | Кованный |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130320445 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний левый нижний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул CQ0770L
| Вес | 2460 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 404 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641015259 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 108,1 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул C5332R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic левый нижний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 5203K33
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370426 |
| Для оригинального номера | 3520P0 |
| Парные артикулы | 5213G33 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул S060086
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060085 |
| Торговые номера | GSU060086 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816841 |
Продольный рычаг передней подвески NK задний левый верхний внешний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 5014733
| Парные артикулы | 5014734 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600709 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Продольный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 5014708
| Парные артикулы | 5014709 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460624 |
| Вес нетто | 2,78 кг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.