Рычаги передней подвески (Страница 174)
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 57-01837A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226166 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый верхний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул CA12108
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Рычаг передней подвески CTR для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул CQ0405L
| Вес | 467 г |
| Длина | 268 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый/левый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул DB62011
| Материал | Стольное литье |
| Торговые номера | 37118 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул C5358L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул S063012
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU063012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283729919 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый нижний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 1140101580
| Диаметр шарнира | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412560508 |
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140101589 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox A правый/левый нижний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 54-00456A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699272719 |
| Серия | A |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул DB62260
| Материал | Сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62261 |
| Торговые номера | 27065 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) правый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 57-71072A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276236509 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул C5360R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Febest передний правый верхний для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 1724-8KFUPRR
| Вес | 0,47 кг |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168708 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Поперечный рычаг Fenox левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул CA12224
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул CA11116
| Парные артикулы | CA11216 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул C5608L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) правый нижний для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул DB62077
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62076 |
| Торговые номера | G6-1212 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146319 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул C5367R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний правый нижний для Audi A4 IV (B8) 2009-2015. Артикул DB62415
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 38967 01 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | DB62414 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Lexus RX II 2003-2008. Артикул CQ0296L
| Вес | 3700 г |
| Парные артикулы | CQ0296R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137877 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4800 г |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 96-00581-1
| Вес | 6,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331687 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 95-95980-1
| Вес | 0,674 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374011 |
| Длина | 267,7 мм |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый верхний для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул 39308 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39309 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437486218 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый/левый верхний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 2324-003
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 44070060201
| Вес | 1,575 кг |
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул CQ0868L
| Вес | 6848 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 289 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993657 |
| Высота | 348,6 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Subaru Forester II 2002-2005. Артикул 83077
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 83076 |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978198481 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул OP-G-01893
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | OP-G-01893 |
Поперечный рычаг Miles задний левый для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул DB61052
| Парные артикулы | DB61053 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37858 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124638 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул C5184R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
Поперечный рычаг Febest передний правый нижний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 0224-R51LR
| Вес | 6,675 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084794 |
| Ширина упаковки | 31,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.