Рычаги передней подвески (Страница 160)
Треугольный рычаг Fenox правый для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул CA11475
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг Vika передний правый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 44071751201
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Zentparts правый для Renault 21 1986-1988. Артикул Z24684
| Парные артикулы | Z24683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276813755 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул CA11110
| Парные артикулы | CA11210 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул SK-458S
| Вес | 3,691 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 316 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | SK-459S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062708 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул M-894
| Вес | 2,287 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 431 мм |
| Максимальная длина | 518 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-895 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036105 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 108 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 44070644401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570465984 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Fenox передний для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул CA11008
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Renault Clio III 2005-2010. Артикул 57-02327A-SX
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226326 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 5013328
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858631994 |
| Парные артикулы | 5013327 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 1,81 кг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул S060251
| Парные артикулы | S060252 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 19,3 мм |
| Торговые номера | GSU060251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813451 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Поперечный рычаг Fenox левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул CA12224
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул QL-3969
| Вес | 3,16 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294893 |
| Длина | 354 мм |
| Парные артикулы | QL-3968 |
| Размер конуса | 17 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый верхний для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул CQ0117L
| Вес | 5392 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0117R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135224 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6492 г |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) задний левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул DB62580
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | G5-941 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Длина | 357,3 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 54-00670-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Секция / часть | Задняя часть |
| Длина | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202481 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул M-762
| Вес | 1,356 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 334 мм |
| Максимальная длина | 409 мм |
| Парные артикулы | M-761 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035276 |
| Ширина | 99 мм |
| Высота | 94 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый верхний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 96-90824-1
| Вес | 1,317 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352521 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул S063149
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063149 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338418096 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG правый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул VO-TC-4001
| Парные артикулы | VO-TC-4000 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197115402 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (сталь) задний правый нижний для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 42703 01
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437524040 |
| Парные артикулы | 42702 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Nissan Almera Tino I 2002-2006. Артикул DB62006
| Торговые номера | 34143 01, JTC7574 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001908, 05415236721462 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG (Серый чугун) правый нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул VO-WP-1864
| Материал | Серый чугун |
| Длина упаковки | 51 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Серия | Hybrid Core |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VO-WP-1865 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197264346 |
| Ширина упаковки | 44,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул CAK0160D
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CAK0161D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726838 |
Поперечный рычаг CTR для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул CQ0329R
| Вес | 2510 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169533 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3610 г |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул QL-3442
| Вес | 3,21 кг |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Парные артикулы | QL-3443 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484560 |
| Высота | 60 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto правый/левый для Opel Agila A 2000-2007. Артикул C5390LR
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул SA-N612L
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул MA-9450L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664573 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 19584
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 19583 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106318 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.