Рычаги передней подвески (Страница 147)
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул CA11110
| Парные артикулы | CA11210 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 29731 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 29732 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437110649 |
| Размер конуса | 14 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул 49252
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 49253 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978242603 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул QL-3376
| Вес | 2,3 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Высота 1 | 53 мм |
| Высота 2 | 56 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3377 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475544 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул S063227
| Для оригинального номера | 2043502106 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429832 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул QL-3419
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496105 |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3418 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 51577
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 51576 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978241996 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул DB62121
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124836 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул QL-3222
| Вес | 4,78 кг |
| Длина | 349,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467983 |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул S060576
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060576 |
| Парные артикулы | S060575 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813000 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (алюминий) левый нижний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 52714
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 52715 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605431059 |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 0424-Z34LH
| Вес | 2,66 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049403 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул OP-G-01893
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | OP-G-01893 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 3378
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 3379 |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978159178 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый верхний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул MA-729
| Вес | 1,831 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 183 мм |
| Максимальная длина | 274 мм |
| Парные артикулы | MA-728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037393 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 235 мм |
| Высота | 81 мм |
Поперечный рычаг 4U верхний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул VV-K-29312
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 5213G83
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370464 |
| Для оригинального номера | 1643188980 |
| Парные артикулы | 5203K83 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул C5347L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061855 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Volvo S60 II 2015-2018. Артикул 96-07052-1
| Вес | 6,559 кг |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355850 |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул 0324-RERH
| Вес | 5,98 кг |
| Длина упаковки | 41,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049335 |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco левый нижний для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул 49398838
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960634559 |
| Парные артикулы | 49398837 |
Поперечный рычаг Zekkert левый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул QL-3487
| Вес | 2,97 кг |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3488 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207336 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 49601401
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424615 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний правый нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 1140102980
| Торговые номера | 1140102989 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145675 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 95-99562-2
| Вес | 1,657 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348883 |
| Длина | 391,75 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 57-02769A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226593 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул S060350
| Парные артикулы | S060351 |
| Торговые номера | GSU060350 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813215 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2007. Артикул C5379R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.