Рычаги передней подвески (Страница 122)
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый верхний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 0224-327
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул S061342
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165748 |
| Парные артикулы | S061343 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061342 |
Поперечный рычаг GSP для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул S062331
| Парные артикулы | S062332 |
| Торговые номера | GSU062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221911703 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул N-858
| Вес | 2,931 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | N-859 |
| Длина | 253 мм |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041017 |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 107 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 57-03542A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489363 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для GMC Sierra III (K2XX) 2017-2018. Артикул 3224-ESCFUR
| Вес | 2,39 кг |
| Длина упаковки | 35,8 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111167718 |
| Ширина упаковки | 32,0 см |
| Высота упаковки | 12,2 см |
Рычаг передней подвески Stellox для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул 57-00170-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224544 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый нижний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 34143 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 34144 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437348608, 4047437461055 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул CQ0425L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул S062925
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398665 |
| Парные артикулы | S062924 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул S060358
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S060359 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,4 мм, 14,9 мм |
| Торговые номера | GSU060358 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816391 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул P-635
| Вес | 3,663 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 238 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 431 мм |
| Парные артикулы | P-636 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044636 |
| Ширина | 366 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Kia Bongo IV 2007-2026. Артикул 2224-BONRR
| Вес | 6,92 кг |
| Длина упаковки | 41,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103105 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 47076
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978172573 |
| Парные артикулы | 47077 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW iX I 2021-2026. Артикул B-1289
| Вес | 3,48 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | B-1288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118320 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул V-561
| Вес | 4,85 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 493 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-562 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069721 |
| Длина | 266 мм |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) правый для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 43085 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 43084 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437533790 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул CA11425
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул M-877
| Вес | 1,739 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 284,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 347 мм |
| Парные артикулы | M-876 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035924 |
| Ширина | 285 мм |
| Высота | 88 мм |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул SA-3602L
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 54-00671A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202498 |
| Длина | 249 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул CAH0179D
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CAH0178D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726432 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул S062798
| Парные артикулы | S062797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062798 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355132 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 53576
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | 53577 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978162512 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний правый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул G5-529
| Материал | Алюминий |
| Тип установки | Гидроопора |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 385 мм |
| Торговые номера | G8-530, G8-532, G8-550, G8-552, G9-615 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | G5-528 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955294 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул V-619
| Вес | 3,497 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 275 мм |
| Парные артикулы | V-618 |
| Максимальная длина | 450 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069981 |
| Ширина | 430 мм |
| Высота | 106 мм |
Поперечный рычаг передней подвески TRW левый верхний внешний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул JTC985
| Парные артикулы | JTC984 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937400157 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул CQ0238L
| Вес | 3500 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0238R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169236 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4600 г |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул S060807
| Парные артикулы | S060806 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816261 |
| Торговые номера | GSU060807 |
Поперечный рычаг передней подвески NTY правый верхний для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул ZWG-MZ-004
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048880505 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Серийный номер | ZWG-MZ-004 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.