Рычаги передней подвески (Страница 107)
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул PS5342L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255179116 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) левый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 40-06188
| Вес | 2,126001 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 40-06187 |
| Торговые номера | IRD: IR-3904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229505913 |
| Диаметр | 10 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул N-908
| Вес | 3,152 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041116 |
| Длина | 211 мм |
| Максимальная длина | 217 мм |
| Парные артикулы | N-909 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 50 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) правый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул 49379
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978161683 |
| Парные артикулы | 49378 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул M-894
| Вес | 2,287 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 431 мм |
| Максимальная длина | 518 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-895 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036105 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 108 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 50179
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978254934 |
| Парные артикулы | 50178 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый/левый верхний внешний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул PS5321
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255178836 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул O-476
| Вес | 3,161 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 342,3 мм |
| Максимальная длина | 421 мм |
| Парные артикулы | O-477 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042342 |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 110 мм |
Поперечный рычаг Fenox левый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул CA12224
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул QL-3290
| Вес | 2,85 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436163 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3289 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Поперечный рычаг Vika передний левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 44071751101
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) левый нижний для Citroen Berlingo I 2011-2011. Артикул DB62274
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37012 01 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | DB62275 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул QL-3303
| Вес | 1,72 кг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472987 |
| Парные артикулы | QL-3304 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Высота | 200 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул A-126
| Вес | 2,798 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 394 мм |
| Парные артикулы | A-125 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010198 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 364 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem задний правый нижний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул 49559
| Материал | Алюминий |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251278 |
| Парные артикулы | 49558 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 2424-002
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний правый верхний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 1140108980
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412476595 |
| Торговые номера | 1140108989 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний левый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул BSG 90-315-008
| Торговые номера | 90315008, BSG 90315008, BSG90315008 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100431 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder передний левый нижний для BMW 3 VII (G2x) 2019-2026. Артикул 44030 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437551879 |
| Парные артикулы | 44031 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул CAK0128D
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726739 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Dodge Challenger III 2007-2023. Артикул S061704
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Парные артикулы | S061705 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061704 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536103702 |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Plymouth Breeze 1995-2001. Артикул 57-02305A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Fenox задний для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул CA21016
| Стойка | Тяга |
| Длина | 166 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG правый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул VO-TC-4001
| Парные артикулы | VO-TC-4000 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197115402 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул DB62520
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 171633 |
| Парные артикулы | DB62521 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) передний правый нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул B-948
| Вес | 4,23 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 420 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | B-949 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110091258 |
| Максимальная длина | 490 мм |
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 123 мм |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) правый нижний для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул G6-1294
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кронштейна, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1293 |
| Диаметр болта | 17 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185282130 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний правый верхний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул B-522
| Вес | 2,624 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 460 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-523 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014066 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 120 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул S060506
| Парные артикулы | S060505 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536116672 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060506 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.