Рычаги передней подвески (Страница 104)
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый нижний для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 9005154
| Парные артикулы | 9005156 |
| Для оригинального номера | 8E0407694AG |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872330475 |
Рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул C5675R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) левый нижний для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул CQ0886L
| Вес | 5520 г |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 377 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994364 |
| Высота | 400,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул A-489
| Вес | 3,763 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 442 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-488 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010488 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 430 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для BMW Z8 2000-2003. Артикул B-422
| Вес | 1,398 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013885 |
| Максимальная длина | 490 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-423 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 145 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый верхний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул MA-9422L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул CQ0442R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 504 мм |
| Комплектность | С втулкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641055903 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox передний левый нижний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 54-00887A-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202689 |
| Длина | 428 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 57-04063-SX
| Диаметр 1 | 12,2 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 298 мм |
| Парные артикулы | 57-04064-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231580 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) правый нижний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул A-211
| Вес | 3,262 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Парные артикулы | A-212 |
| Максимальная длина | 457 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010334 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 106 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул S060398
| Парные артикулы | S060399 |
| Торговые номера | GSU060398 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166554 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул CI-G-48877
| Диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул A-583
| Вес | 0,46 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 316 мм |
| Парные артикулы | A-582 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011522 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый нижний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул C5986L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул A-518
| Вес | 1,741 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 455 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | A-519 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010884 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 130 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 21614 01
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Парные артикулы | 21615 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062696 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 41078
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 41079 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978171699 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул C5584LR
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 63779
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Парные артикулы | 63778 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181148 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул C5184L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (Стольное литье) задний левый нижний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул BSG 15-315-125
| Материал | Стольное литье |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G5-986 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 15-315-125 |
| Торговые номера | 15315125, BSG 15315125, BSG15315125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822005118 |
| Длина | 340 мм |
| Диаметр точек крепления | 14 мм, 15 мм |
| Размер конуса | 19 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул CQ0287R
| Вес | 1840 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0287L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2940 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул M-548
| Вес | 1,8 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Парные артикулы | M-549 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110087190 |
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 113 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 95-00820-2
| Вес | 1,356 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 344 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346766 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул QL-3317
| Вес | 2,09 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 23,7 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | QL-3316 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436323 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 19431
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19432 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018694 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
Поперечный рычаг 4U нижний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул AU-D-14344
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул HY-378
| Вес | 4,155 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 384 мм |
| Максимальная длина | 482 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028742 |
| Парные артикулы | HY-379 |
| Ширина | 386 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул S061342
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165748 |
| Парные артикулы | S061343 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061342 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 50179
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978254934 |
| Парные артикулы | 50178 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.