Рулевая тяга (Страница 89)
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Pilot II 2010-2015. Артикул SR-B070
| Вес | 0,655 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга GSP левая для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул S030262
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030262 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168206 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Honda Integra III 1997-2001. Артикул ST-4188
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438358 |
| Длина | 191 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул S030366
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817527 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030366 |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 5144500100
| Торговые номера | 5144500109 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412533564 |
Рулевая тяга LYNXauto для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул C2432LR
Рулевая тяга 555 правая/левая для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул SR-B010
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул ST-4396
| Вес | 1,01 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1 |
| Длина до | 320 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224715 |
| Длина от | 280 мм |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert правая для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул ST-4314
| Вес | 1,01 кг |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Длина до | 445 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475933 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4313 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Длина от | 415 мм |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул BSG 75-310-069
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 75310069, BSG 75310069, BSG75310069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822153062 |
| Длина | 185 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 75-310-069 |
Рулевая тяга Sidem передняя для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 7737
| Резьба | MM12X1R |
| Длина осевого шарнира | 342 мм |
| Только в соединении с | WASHER |
| Размер резьбы 1 | FM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978143818 |
Рулевая тяга LYNXauto для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул C2555LR
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул SP40119
Рулевая тяга 4U правая/левая для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PU-E-62257
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул T-523
| Вес | 0,594 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 261 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110093948 |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 39 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул SR-6320
| Вес | 0,545 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул ST-4127
| Вес | 0,53 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741681 |
| Длина | 190 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул C2284LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Volkswagen Transporter T5 2004-2009. Артикул SR-T170
| Вес | 0,665 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto правая для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул C3049R
Рулевая тяга LYNXauto для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул C2106LR
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул C2300LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 55-05062-SX
| Наружная резьба 2 | M12x1 мм |
| Длина | 194 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209343 |
Рулевая тяга LYNXauto для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул C2553LR
Рулевая тяга поперечная Vika левая для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 41394401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729671907 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул CR0498
| Вес | 441 г |
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 19,2 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Общая длина | 178,5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150999 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 477 г |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул S030303
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030303 |
| Для оригинального номера | 4550309230 |
| Размер резьбы 1 | M15X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819163 |
Рулевая тяга Sasic для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 7776140
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 245 мм |
| Для оригинального номера | 2043380515 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464576 |
Рулевая тяга Optimal правая для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул G2-091
| Общая длина | 329 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185920919 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12 x 1,00 RHT M мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С предохранительной шайбой |
Рулевая тяга поперечная GSP правая/левая для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул S100339
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536106253 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Торговые номера | GSU100339 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.