Рулевая тяга (Страница 578)
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | слева/справа |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205345 |
| Длина | 290 мм |
| Вес | 0.52 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Длина упаковки | 550 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес | 0,54 кг |
| Длина | 228 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705071015 |
| Торговые номера | 07420 |
| Вес | 0,95 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Длина | 383 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130324399 |
| Вес | 0,555 кг |
| Длина | 195 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712110389 |
| Длина | 315 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759287477 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 265 мм |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978270415 |
| Только в соединении с | Гайка |
| Вес | 0,768 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130387943 |
| Длина | 368 мм |
| Наружная резьба 2 | M15x1,5 мм |
| Вес | 550 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 276 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M 12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000030617 |
| Длина | 332 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276820340 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 329 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605108685 |
| Вес | 0.51 кг |
| Длина | 310.5 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина упаковки | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236234870 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
| Вес | 550 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 276 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M 12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000030617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729619657 |
| Вес | 0,564 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Максимальная длина | 261 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110098820 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Длина | 358 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Размер резьбы 1 | M14*1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14*1,5 |
| Длина упаковки | 0.12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763315068 |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Ширина упаковки | 0.55 мм |
| Высота упаковки | 0.1 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 348 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938275679 |
| Вес | 28 кг |
| Размер конуса | 34,3 мм, 38,2 мм |
| Регулируемый | Односторонне регулируемый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705032580 |
| Длина | 1525 мм |
| Стойка | Направляющая штанга |
| Торговые номера | 03367 |
| Вес | 0,519 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 212 мм |
| Размер резьбы 1 | M15x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066843 |
| Максимальная длина | 257 мм |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
| Наружная резьба 2 | M20x1,5 мм |
| Длина | 208 мм |
| Наружная резьба 1 | M27x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276212008 |
| Вес | 0,520 кг |
| Длина | 191 мм |
| Серия | ProKit |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816372813 |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 305 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437402003 |
| Вес | 1,005 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 436 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069127 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-456 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 74 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5055966033765 |
| Длина | 295 мм |
| Вес | 387 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142369 |
| Комплектность | С гайкой, с подкладными шайбами |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14XP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Длина | 125 мм |
| Общая длина | 159,6 мм |
| Длина упаковки | 17 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 419 г |
| Вес | 540 г |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000010793 |
| Длина | 309 мм |
| Длина 2 | 293 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 12x1 мм |
| Общая длина | 243,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 226,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938213763 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437327313 |
| Длина осевого шарнира | 241,6 мм |
| Размер резьбы 1 | FM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 128 мм |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116546 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.