Рулевая тяга (Страница 551)
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394451 |
| Парные артикулы | SR8103 |
| Вес | 0.9 кг |
| Длина | 350 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Спецификация | C наконечником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236928274 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
| Вес | 445 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 206,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 18x1,5 мм |
| Длина | 228 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000078527 |
| Вес | 2.010 |
| Габариты в упаковке | 450x105x85 мм |
| Вес | 0.614 |
| Габариты в упаковке | 295x40x40 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255214619 |
| Вес | 0.6 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421023088 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699145556 |
| Стойка | Шатун |
| Длина | 198,7 мм |
| Общая длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255212523 |
| Длина | 328 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255212790 |
| Наружная резьба 1 | M16X1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16X1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207554 |
| Длина | 359 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Вес | 688 г |
| Наружная резьба 1 | M14X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276210660 |
| Длина | 328 мм |
| Наружная резьба 2 | M18X1,5 мм |
| Вес | 0.591 кг |
| Сторона установки | Передний мост |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111190303 |
| Ширина упаковки | 37 мм |
| Высота упаковки | 37 мм |
| Длина | 156 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759406144 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
| Длина | 360 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276820593 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Сторона установки | Сзади; Слева |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 0,550 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063587586 |
| Длина | 338 мм |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25, M14 x 1,5 |
| Вес | 0.649 кг |
| Сторона установки | Передний мост |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111190211 |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
| Вес | 0,700 кг |
| Длина | 306 мм |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816372035 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617009300 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605071774 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Длина осевого шарнира | 312 мм |
| Длина | 307 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 17 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197599325 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Длина | 320,5 мм |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426212728 |
| Диаметр 1 | 18,2 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M18X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес | 0.58 кг |
| Длина упаковки | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735058975 |
| Ширина упаковки | 356 мм |
| Высота упаковки | 46 мм |
| Вес | 0.9 кг |
| Длина | 270.7 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236927802 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960634252 |
| Резьба | MM12X1R |
| Длина осевого шарнира | 263 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978175970 |
| Только в соединении с | Гайка |
| Длина | 353 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 338 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759974261 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
| Длина | 314 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188594 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Вес | 0.68 кг |
| Длина | 356 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000269255 |
| Товарная группа | рулевые тяги |
| Расширенное описание | Тяга рулевая TOYOTA YARIS -05 |
| Артикул | SGTS5134 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Toyota Модель: YARIS-05 |
| Номера кроссов производителя | 4550352030 4550359055 4550395055 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.