Рулевая тяга (Страница 401)
Рулевая тяга Febest для Hyundai Sonata VI (YF) 2010-2014. Артикул 1222-SAN
| Вес | 0,54 кг |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032184 |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул G2-880
| Диаметр крепежных отверстий | 4 мм |
| Общая длина | 253,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185107624 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
Рулевая тяга поперечная Miles правая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул DC39073
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Парные артикулы | DC39072 |
| Длина | 375 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125802, 05415236755351 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 92-05992
| Вес | 0,743 кг |
| Длина | 311 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331472 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Opel Combo C 2004-2012. Артикул 33536 02
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 278,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437381612 |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул BSG 40-310-055
| Вес | 0 кг |
| Вид эксплуатации | Электронный |
| Номер компонента | BSG 40-310-055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044858 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 40310055, BSG 40310055, BSG40310055 |
Рулевая тяга поперечная JP Group правая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 1144402080
| Ограничение производителя | ZF |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Серия | |
| Торговые номера | 1144402089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084882 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул LX-253
| Вес | 0,61 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 276 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110087152 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул S030095
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168398 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030095 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул SR-4510
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга поперечная Febi Bilstein ProKit правая для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 36547
| Комплектность | С гайками |
| Рулевое управление | С наконечником поперечной рулевой тяги |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816365471 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Парные артикулы | 36546 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Серия | ProKit |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Audi 80 II (B1) 1972-1976. Артикул SRK-8620
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул FO-663
| Вес | 0,592 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 306 мм |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110073438 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга CTR для Subaru Impreza V 2016-2023. Артикул CR0582
| Вес | 640 г |
| Длина | 305 мм |
| Общая длина | 339,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157424 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 701 г |
Рулевая тяга CTR для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул CR0335
| Вес | 540 г |
| Общая длина | 218,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 180 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Диаметр стержня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140099 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 581 г |
Рулевая тяга LYNXauto для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул C2584LR
Рулевая тяга LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул C2626LR
Рулевая тяга 555 правая/левая для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул SR-3970
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга поперечная 555 правая/левая для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул SS-2720
| Вес | 1,25 кг |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул ST-4310
| Вес | 0,7 кг |
| Длина | 301,1 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475582 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 0805-0440
Рулевая тяга поперечная GSP левая для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул S100012
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Торговые номера | GSU100012 |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157521 |
Рулевая тяга Fenox для Peugeot 204 1965-1977. Артикул SP40044
| Длина | 353 мм |
Рулевая тяга GSP правая/левая для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул S030348
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030348 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815561 |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 49763
| Длина | 584 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Парные артикулы | 49761 |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605066145 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул ST-4175
| Вес | 0,73 кг |
| Резьба | M15x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 314 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756883 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 92-90706-010
| Вес | 0,44 кг |
| Длина | 207 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392473 |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 14706 02
| Резьба | M16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Для производителя рулевого управления | ZF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437029859, 4047437410930 |
Рулевая тяга Febest правая для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 2922-DIIIFR
| Вес | 0,86 кг |
| Длина упаковки | 38,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066523 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга 4U для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул VV-E-11846
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.