Рулевая тяга (Страница 383)
Рулевая тяга 4U для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул AU-E-89381
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Renault Kaptur I 2016-2020. Артикул C2387LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 55-00061-SX
| Длина | 214 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204973 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул CR0011
| Вес | 669 г |
| Общая длина | 264 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Длина | 225 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175190 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 717 г |
Рулевая тяга Febest для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 1222-SAN
| Вес | 0,54 кг |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032184 |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Рулевая тяга ASAM для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 70531
| Длина | 339 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705310 |
| Для оригинального номера | 1 085 520 |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
Рулевая тяга Febest для Nissan Murano Z50 2004-2008. Артикул 0222-Z50
| Вес | 0,565 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039749 |
| Длина упаковки | 28,4 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул G2-1232
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185476522 |
| Общая длина | 327,6 мм |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
Рулевая тяга поперечная Lemforder левая для Alpina B7 G11 2016-2019. Артикул 38735 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 38736 01 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437467019 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Alpina B10 E34 1988-1995. Артикул ST-4396
| Вес | 1,01 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1 |
| Длина до | 320 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224715 |
| Длина от | 280 мм |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 52767
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605857163 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 156 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул CR0692
| Вес | 698 г |
| Длина | 270 мм |
| Общая длина | 304,6 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158636 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 759 г |
Рулевая тяга BSG правая/левая для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул BSG 15-310-222
| Номер компонента | BSG 15-310-222 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822152805 |
| Торговые номера | 15310222, BSG 15310222, BSG15310222 |
Рулевая тяга поперечная Sidem левая для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 21022
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278664 |
| Парные артикулы | 21023 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул 21625
| Парные артикулы | 21624 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251414 |
Рулевая тяга Borsehung левый для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул B12544
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129451 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул ST-4434
| Вес | 0,36 кг |
| Длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266463 |
| Резьба | M18x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга CTR для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул CR0989
| Вес | 609,0 г |
| Общая длина | 316,3 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994050 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
| Длина | 283,70 мм |
| Диаметр стержня | 14,00 мм |
| Размер наружной резьбы | M12XP1.5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул C2032LR
| Торговые номера | SR-7520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040058 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Subaru Impreza V 2016-2023. Артикул ST-4399
| Вес | 0,68 кг |
| Высота 1 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234707 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Febest для Ford Maverick II 2008-2007. Артикул 0522-TRB
| Вес | 0,65 кг |
| Длина осевого шарнира | 313 мм |
| Длина упаковки | 35,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019710 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 0801-0340
Рулевая тяга Sasic для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 9006873
| Для оригинального номера | 1K0423810A |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369710 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mazda 626 III (GD) 1987-1992. Артикул S030389
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030389 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168176 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул DC39008
| Длина | 332 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001595, 05415236730198 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M18x1.5 |
| Торговые номера | 34001 01 |
Рулевая тяга CTR для Subaru Legacy VI 2015-2020. Артикул CR0581
| Вес | 641 г |
| Длина | 305 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Общая длина | 339,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142284 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 702 г |
Рулевая тяга Sasic для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 7776025
| Для оригинального номера | 1596574 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398048 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Lexus RX II 2003-2008. Артикул ST-4250
| Вес | 0,69 кг |
| Длина | 260 мм |
| Резьба | M15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468201 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул SR-6240
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | R-M14×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга HOLA правая/левая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул TR10-032
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.