Рулевая тяга (Страница 372)
Рулевая тяга RTS правая для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 92-08831-1
| Вес | 0,427 кг |
| Длина | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130390394 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая для Renault Clio II 1998-2013. Артикул SR-7640R
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул CR0273
| Вес | 372 г |
| Длина | 142 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 14,2 мм |
| Общая длина | 176,6 мм |
| Длина упаковки | 19,2 см |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 408 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SRK-8050
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул FO-463
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 306 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023853 |
| Максимальная длина | 311 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул SR-4780
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул S030380
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030380 |
| Для оригинального номера | 0K72A32270 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105591 |
Рулевая тяга Febest для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 1222-MAT
| Вес | 0,655 кг |
| Длина упаковки | 35,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074191 |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Volvo 850 1991-1996. Артикул G2-618
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 2 | M14 x 2,00 RHT M мм |
| Для производителя рулевого механизма | TRW |
| Общая длина | 190,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185926188 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Toyota Lite Ace III 1985-1992. Артикул 0801-0320
Рулевая тяга ASAM для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 80613
| Для оригинального номера | 48 52 159 61R |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026806130 |
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул C2216LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул R-663
| Вес | 0,495 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 265 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047071 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга BSG для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул BSG 70-310-016
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087336 |
| Длина | 262 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 70-310-016 |
| Торговые номера | 70310016, BSG 70310016, BSG70310016 |
Рулевая тяга Zekkert для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул ST-4506
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288120 |
| Длина | 175 мм |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул ST-4223
| Вес | 1,14 кг |
| Длина | 250 мм |
| Диаметр 2 | 17,5 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439829 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5/M16x1,5 |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 1344501000
| Серия | |
| Торговые номера | 1344501009, 1344600700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412216238 |
Рулевая тяга LYNXauto для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул C2205LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Резьба | M14x1.5R |
Рулевая тяга поперечная JP Group внешняя для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул 1444400700
| Серия | |
| Торговые номера | 1444400709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412139469 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул DC39038
| Длина | 225 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 3201301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151405, 05415236722285 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул G2-1037
| Необходимое количество | 2 |
| Общая длина | 291 мм |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185183079 |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
Рулевая тяга Zekkert для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул ST-4268
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468874 |
| Длина | 338 мм |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул SP40040
| Размер резьбы 1 | M14x1,50 |
| Длина | 255 мм |
Рулевая тяга поперечная GSP правая/левая для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул S100079
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Торговые номера | GSU100079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153721 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул O-513
| Вес | 0,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Длина | 325 мм |
| Максимальная длина | 326 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042519 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга Talosa правая/левая для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 44-06266
| Вес | 0,544117 кг |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 301 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229516247 |
| Торговые номера | IRD: 52-06488 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул SR-B060
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Ford Transit Connect II 2018-2024. Артикул 55-00625-SX
| Длина | 357,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207196 |
Рулевая тяга NK внутренняя для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул 5033250
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858828974 |
| Длина | 303 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Вес нетто | 0,67 кг |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул M-853
| Вес | 0,599 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 257 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 260 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035696 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 41 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.