Рулевая тяга (Страница 311)
Рулевая тяга 555 правая/левая для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул SR-6320
| Вес | 0,545 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Febest для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 0722-GVJB
| Вес | 0,69 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032283 |
| Длина упаковки | 37,2 см |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул C2101LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 90-09620-2
| Вес | 1,281 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364647 |
Рулевая тяга Fenox передняя для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул SP40085
| Длина осевого шарнира | 251 мм |
| Резьба | MM16X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.5R |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Subaru Forester II 2005-2008. Артикул SR-3750
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) BSG правая для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул BSG 90-310-132
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-132 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Торговые номера | 90310132, BSG 90310132, BSG90310132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100196 |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул F240R0035
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353323 |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя наружный для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 5033660
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646851 |
| Вес нетто | 0,63 кг |
Рулевая тяга Sasic правая/левая для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 7770008
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 261 мм |
| Для оригинального номера | Part of 1611075080 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872420817 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул S030140
| Торговые номера | GSU030140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221902725 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул SR-B010
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул 49194
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,0 |
| Длина осевого шарнира | 210 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605411150 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул SP40050
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул S030165
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815820 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 92-00665
| Вес | 0,662 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333322 |
| Длина | 294,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая внутренняя для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул DC39037
| Длина | 263 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | JAR7621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011631, 05415236722766, 05415236758352 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
Рулевая тяга Fenox для Peugeot 205 1983-1998. Артикул SP40044
| Длина | 353 мм |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Smart Forfour II (W453) 2014-2021. Артикул 5910
| Резьба | MM12X1R |
| Длина осевого шарнира | 393 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251599 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга CTR для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул CR0977
| Вес | 706,0 г |
| Длина | 290,00 мм |
| Общая длина | 329,4 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641017673 |
| Размер наружной резьбы | M16XP1.5 |
| Диаметр стержня | 16,50 мм |
| Размер внутренней резьбы | M16XP1.5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул CR0608
| Вес | 715 г |
| Длина | 295 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Общая длина | 329,6 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 776 г |
Рулевая тяга CTR для Volvo FH12 1998-2002. Артикул CR0362
| Вес | 584 г |
| Наружная резьба | M14XP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140389 |
| Длина | 270 мм |
| Внутренняя резьба | M17XP1.0 мм |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Общая длина | 308,5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 645 г |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул H-1013
| Вес | 0,645 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 336 мм |
| Максимальная длина | 336 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110102367 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 49722
| Парные артикулы | 49721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065759 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул ST-4320
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476848 |
| Длина | 211 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул G2-047
| Длина | 369 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | G0-048, G0-049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185920476 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул S030097
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030097 |
| Для оригинального номера | 53010SR3010 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536116726 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул SP40050
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул M-823
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 223 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035528 |
| Длина | 222,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 43 мм |
Рулевая тяга GSP для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул S031134
| Торговые номера | GSU031134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596155252 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.