Рулевая тяга (Страница 293)
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул HY-1043
| Вес | 0,658 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 253 мм |
| Максимальная длина | 253 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110101735 |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга поперечная Sidem левая для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 21022
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278664 |
| Парные артикулы | 21023 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
Комплект поперечной рулевой тяги Teknorot для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул FO-463K
| Вес | 0,735 кг |
| Максимальная длина | 307 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110095331 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 70 мм |
Рулевая тяга BSG правая/левая для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул BSG 15-310-222
| Номер компонента | BSG 15-310-222 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822152805 |
| Торговые номера | 15310222, BSG 15310222, BSG15310222 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул G2-1227
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185338486 |
| Общая длина | 310,2 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
Рулевая тяга Nipparts правая/левая для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул J4840904
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768136857 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Длина осевого шарнира | 232,2 мм |
Рулевая тяга поперечная MOOG левая для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул BM-DS-4355
| Парные артикулы | BM-DS-4354 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874761155 |
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 38034 01
| Для оригинального номера | 025 390 111 617 LH |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437452855 |
| Ограничение производителя | ZF |
| Длина осевого шарнира | 341 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 92-00526
| Вес | 0,718 кг |
| Длина | 306 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348562 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул F240R0008
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353296 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Ford Capri III 1979-1985. Артикул SRK-8600
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert для Ford Focus III 2010-2019. Артикул ST-4346
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 314 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484065 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Kia Opirus I 2006-2011. Артикул DC39148
| Длина | 198 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Торговые номера | ADG087206 |
Рулевая тяга поперечная Sidem левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 37420
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116294 |
| Парные артикулы | 37421 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core внутренняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул ME-AX-2266
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Длина | 257 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197274673 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул S030829
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU030829 |
| Размер резьбы 2 | M16X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536127081 |
Рулевая тяга ASAM для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 70523
| Для оригинального номера | 3812C0 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина | 338 мм |
| Резьба | M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705235 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул SR-6320
| Вес | 0,545 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул ST-4339
| Вес | 0,65 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 344 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483877 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 92-09747
| Вес | 0,55 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130354235 |
| Длина | 311 мм |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для Alpina B9 1982-1985. Артикул B-302303
| Вес | 0,999 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 417 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | B-301303 |
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013410 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 84 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул B-603
| Вес | 0,446 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014202 |
| Максимальная длина | 226 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга поперечная Zekkert для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул ST-4304
| Вес | 2,04 кг |
| Длина | 520 мм |
| Диаметр 2 | 16,2 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475087 |
| Резьба | M12x1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Lexus RX II 2003-2008. Артикул DC39091
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Торговые номера | CRT-96 |
| Длина | 260 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул SR-2940
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул SR-3720
| Вес | 0,672 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул SP40111
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул G2-1017
| Общая длина | 328 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182256 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 026190008617 |
Рулевая тяга LYNXauto для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул C2465LR
Рулевая тяга поперечная BSG левая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BSG 90-310-117
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100042 |
| Номер компонента | BSG 90-310-117 |
| Торговые номера | 90310117, BSG 90310117, BSG90310117 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.