Рулевая тяга (Страница 268)
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 19627
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Для производителя рулевого механизма | SAGINAW |
| Длина осевого шарнира | 365 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020482 |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул ST-4536
| Вес | 1,24 кг |
| Длина | 538 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727586 |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул MR-3510
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116660100 |
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
Рулевая тяга Optimal правая для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул G2-006
| Общая длина | 349 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185920063 |
Рулевая тяга ASHIKA правая для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул 103-03-309R
| Общая длина | 325 мм |
| Наружная резьба | 17 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001400045 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул SP40033
| Длина | 360 мм |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул G2-050
| Длина | 381,5 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Торговые номера | G0-053, G0-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185920506 |
Рулевая тяга Sasic для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 3008055
| Для оригинального номера | Part of 7701472735 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина осевого шарнира | 294 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872347114 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул SR-B010
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул DC39135
| Длина | 312 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 41973 |
Рулевая тяга Sidem для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 65110
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 330 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978253012 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга продольная Zekkert для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул ST-4257
| Вес | 1,28 кг |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Длина | 527 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468430 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул S030006
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168558 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030006 |
Рулевая тяга Fenox для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул SP40036
| Длина | 314 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул CR0383
| Вес | 683 г |
| Длина | 315 мм |
| Общая длина | 352,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140631 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 753 г |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) правая внутренняя для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул H-510
| Вес | 0,473 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027516 |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | H-500 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул DC39005
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144131 |
| Длина | 308,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 30750 01 |
Комплект поперечной рулевой тяги Teknorot для Renault Megane III 2008-2016. Артикул R-753K
| Вес | 0,51 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110110034 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 70 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул ST-4139
| Вес | 0,71 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741742 |
| Длина | 348 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Dodge Challenger III 2007-2023. Артикул CR-463
| Вес | 0,751 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118016 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул T-103
| Вес | 0,576 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 332,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 333 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065648 |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35 мм |
Рулевая тяга LYNXauto для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул C2640LR
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул SR-6210
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Nipparts правая/левая для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул J4840904
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768136857 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Длина осевого шарнира | 232,2 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул CR0578
| Вес | 566 г |
| Длина | 275 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 309,6 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142253 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 627 г |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул TA1978
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759353585 |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M17x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SR-4850
| Вес | 0,435 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга поперечная Zekkert правая для Alpina D10 E39 2000-2003. Артикул ST-4170
| Вес | 1,41 кг |
| Длина | 383 мм |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | ST-4169 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753356 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул ST-4215
| Вес | 0,66 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 258 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467617 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул ST-4235
| Вес | 0,63 кг |
| Длина | 301 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467792 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.