Рулевая тяга (Страница 243)
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая для Volkswagen Golf III 1995-1999. Артикул 49870
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49869 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605067289 |
Рулевая тяга поперечная JP Group правая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 1144402080
| Ограничение производителя | ZF |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Серия | |
| Торговые номера | 1144402089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084882 |
Рулевая тяга поперечная Vika левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 44191338101
| Вес | 1,632 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1984-1988. Артикул SR-2820
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул ST-4380
| Вес | 0,6 кг |
| Длина | 303,8 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208036 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул DC39098
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Торговые номера | 0222-CA33 |
| Длина | 328 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Рулевая тяга Zekkert левая для Kia Rio II 2005-2011. Артикул ST-4509
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 184 мм |
| Парные артикулы | ST-4510 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288151 |
Рулевая тяга Zekkert для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул ST-4494
| Вес | 0,61 кг |
| Длина | 232 мм |
| Резьба | M12x1 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288014 |
Рулевая тяга CTR левая для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул CR0548
| Вес | 631 г |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CR0549 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 315 мм |
| Общая длина | 352,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.0 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199141973 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 701 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для UZ-Daewoo Matiz 1998-2026. Артикул SRK-8600
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул DC39030
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M17x1.5 |
| Торговые номера | 33483 01 |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001939, 05415236150705, 05415236758307 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 36971 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437413245 |
Рулевая тяга NK внутренняя наружный для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 5033336
| Длина | 388 мм |
| Размер резьбы 1 | 16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464226 |
| Вес нетто | 0,9 кг |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул S030093
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Для оригинального номера | 1545457 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030093 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168404 |
Рулевая тяга Zekkert для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул ST-4369
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498604 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Kia Avella 1998-2001. Артикул ST-4255
| Вес | 0,61 кг |
| Длина | 296 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468331 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул SR-3680
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул 36417 01
| Размер резьбы 1 | M22x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 210 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437401983 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул SR-7880
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая внутренняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул DC39074
| Размер резьбы 2 | M20x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134941, 05415236756143 |
| Длина | 148 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Торговые номера | S030302 |
Рулевая тяга Asva правая/левая для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 0122-250
Рулевая тяга Febest для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул 0422-EA3A
| Вес | 0,655 кг |
| Длина упаковки | 33,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039589 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга NK внутренняя для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 50322102
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858904616 |
| Длина | 232 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Вес нетто | 0,57 кг |
Рулевая тяга Eurorepar правая/левая для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул 1634900580
| Длина | 329 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
Рулевая тяга Febest для Toyota Estima II 2000-2003. Артикул 0122-423
| Вес | 0,58 кг |
| Длина упаковки | 25,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044989 |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Рулевая тяга NK правая внутренняя для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 5033245
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819255 |
| Длина | 306 мм |
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033246 |
| Вес нетто | 0,67 кг |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core внутренняя для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул CI-AX-3361
| Длина | 359 мм |
| Диаметр 1 | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 41,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874760707 |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 92-98802-026
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 195 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373359 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул ST-4287
| Вес | 0,46 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Длина | 250,7 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472697 |
Рулевая тяга Sasic для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 9006873
| Для оригинального номера | 1K0423810A |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369710 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.