Рулевая тяга (Страница 217)
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул F-473
| Вес | 0,513 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 277 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019795 |
| Максимальная длина | 280 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SR-6190
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 90-99505-2
| Вес | 1,353 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130368768 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул SR-N120
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Ford Puma I 1997-2002. Артикул SR-M070
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M14×1,5-2, R-M16×1,0-2 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул ST-4208
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 332 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438495 |
Рулевая тяга ASAM для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 70510
| Длина | 303 мм |
| Для оригинального номера | 77 01 472 120 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705105 |
| Резьба | M12x1 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул BSG 90-310-058
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099452 |
| Длина | 275 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-058 |
| Для ID рулевого механизма | TRW |
| Торговые номера | 90310058, BSG 90310058, BSG90310058 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул SR-4780
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Corolla E140, E150 2010-2014. Артикул 0122-NZT260
| Вес | 0,632 кг |
| Длина упаковки | 30,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071244 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга Febest для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 0522-DE
| Вес | 0,46 кг |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Длина упаковки | 23,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069364 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Рулевая тяга Miles передняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул DC39011
| Длина | 331 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011389, 05415236722698 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 25329 02 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Land Cruiser 70 1993-1996. Артикул SR-3560
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | R-M18×1,5, R-M20×1,5 |
Рулевая тяга Sasic для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 7776072
| Для оригинального номера | 1603642 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424297 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 278 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул DC39040
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Длина | 331 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 37063 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012003, 05415236125741, 05415236724494 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул CR0715
| Вес | 742 г |
| Длина | 305 мм |
| Общая длина | 344,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176685 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 812 г |
Рулевая тяга Sidem для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 49015
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Длина осевого шарнира | 237 мм |
| Резьба | MM16x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230709 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Febest для Honda Accord VI 1999-2002. Артикул 0322-CG
| Вес | 0,357 кг |
| Длина упаковки | 15,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072678 |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Рулевая тяга Eurorepar правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 1634889680
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Длина | 258 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Рулевая тяга CTR для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул CR0987
| Вес | 470,0 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993930 |
| Размер внутренней резьбы | M18XP1.5 |
| Длина | 186,20 мм |
| Общая длина | 228,0 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Диаметр стержня | 14,00 мм |
| Размер наружной резьбы | M14XP1.5 |
Рулевая тяга Sasic для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 9006219
| Для оригинального номера | Part of 1J0422803H |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872347237 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert левая для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул ST-4367
| Вес | 1,36 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4368 |
| Длина до | 397 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496068 |
| Длина от | 357 мм |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул SRK-8070
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert левая внутренняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул ST-4312
| Вес | 1,33 кг |
| Парные артикулы | ST-4212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473748 |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5L |
| Высота | 24 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 92-02402
| Вес | 0,43 кг |
| Длина | 194 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333407 |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 21021
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Парные артикулы | 21020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278626 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул SR-T180
| Вес | 1,38 кг |
| Резьба | R-M22×1,5, R-M30×1,5 |
Рулевая тяга Febest для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 1222-SAN
| Вес | 0,54 кг |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032184 |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Lexus GS II 1997-2004. Артикул CR0655
| Вес | 529 г |
| Длина | 185 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Общая длина | 221,8 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143274 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 577 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул SR-4870
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.