Рулевая тяга (Страница 162)
Рулевая тяга Miles правая/левая для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул DC39118
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236758369, 05415236758925 |
| Длина | 345 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 2281801 |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул BSG 30-310-046
| Длина | 297 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017784 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Торговые номера | 30310046, BSG 30310046, BSG30310046 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул SR-T470
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул SRK-8700
| Вес | 0,582 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга GSP для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул S030654
| Торговые номера | GSU030654 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367142 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mitsubishi Pajero Sport I 2002-2008. Артикул MI-523
| Вес | 0,63 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 225 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Длина | 223,6 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038185 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 26711 01
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437080706, 4047437421943, 4047437518421 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 1 | M12x1,0 |
| Длина осевого шарнира | 282 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул SR-3680
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга поперечная Zekkert правая внутренняя для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул ST-4212
| Вес | 1,35 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4312 |
| Длина | 428 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467563 |
| Высота | 24 мм |
Рулевая тяга Mando правая/левая для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул MTG040110
| Вес | 0,71 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 322 мм |
| Размер резьбы 2 | M16*1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16*1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196944 |
Рулевая тяга SKF правая/левая для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул VKDY 324003
| Торговые номера | VKJP 2217 |
| Парные артикулы | VKDY 324003 |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 50347116
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858918873 |
| Длина | 330,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5/M14x1,5 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Рулевая тяга поперечная Lemforder для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 37332 01
| Длина | 1735 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с корончатой гайкой |
| Размер конуса | 32 мм |
| Регулируемый | Односторонне регулируемый |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Стойка | Направляющая штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437422445 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 92-00556
| Вес | 0,618 кг |
| Длина | 340 мм |
| Наружная резьба 1 | M12x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130308474 |
| Внутренняя резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул V-233
| Вес | 0,715 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 314 мм |
| Максимальная длина | 352 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082256 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 11815 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437013179, 4047437509429 |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул MR-3510
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116660100 |
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
Рулевая тяга поперечная Optimal левая для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул G0-677
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | G0-678 |
| Размер конуса | 16,53 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185134040 |
| Длина | 350,5 мм |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | G1-1206, G2-1000 |
Рулевая тяга ASAM для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 80613
| Для оригинального номера | 48 52 159 61R |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026806130 |
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул 0803-0270
Рулевая тяга поперечная GMB правая для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 0910-0161
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул ST-4126
| Вес | 0,77 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741674 |
| Длина | 309 мм |
| Резьба | M17x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Optimal правая для Renault Megane II 2002-2010. Артикул G2-1014
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182225 |
| Общая длина | 230,2 мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул SR-7960
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Masuma для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул MR-E4010
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116666270 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул ST-4159
| Вес | 0,63 кг |
| Длина | 318 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741896 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул DC39110
| Длина | 302,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 30096 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Alpina B3 E46 1999-2002. Артикул B-603
| Вес | 0,446 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014202 |
| Максимальная длина | 226 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Sasic для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 3008242
| Для оригинального номера | Part of 7701474448 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369963 |
| Длина осевого шарнира | 211 мм |
Рулевая тяга Febest для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 1422-KYR
| Вес | 0,56 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081199 |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.