Рулевая тяга (Страница 156)
Рулевая тяга Miles правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул DC39041
| Длина | 176,4 мм |
| Торговые номера | 31361 01 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011679, 05415236722674 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 92-09121
| Вес | 0,576 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130361998 |
| Длина | 217,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул C2276LR
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул F240R0007
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353295 |
Рулевая тяга LYNXauto для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул C2135LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5R |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Subaru WRX I 2013-2021. Артикул S030723
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030723 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157156 |
| Для оригинального номера | 34160XA010 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Lexus ES III 2001-2006. Артикул SR-T170
| Вес | 0,665 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул ST-4440
| Вес | 0,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277353 |
| Длина | 249 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул SR-7760
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул A-833
| Вес | 0,608 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 243 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110073520 |
| Длина | 233 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Fenox для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул SP40034
| Длина | 149 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул M-703
| Вес | 0,818 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Длина | 401,9 мм |
| Максимальная длина | 405 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110034903 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Subaru Legacy IV 2003-2012. Артикул C2257LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061244 |
Рулевая тяга Stellox правая для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 59-01041-SX
| Вес | 1,17 кг |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Длина | 636 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276240247 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул ST-4327
| Вес | 0,98 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 401 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482948 |
Рулевая тяга CTR для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул CR0822
| Вес | 607 г |
| Общая длина | 227 мм |
| Длина | 190 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул DC39104
| Длина | 243 мм |
| Торговые номера | 31696 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул SR-H120
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул F-673
| Вес | 0,561 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 318,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Максимальная длина | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020753 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Jaguar XE I 2015-2024. Артикул CR0710
| Вес | 512 г |
| Длина | 182 мм |
| Общая длина | 218,6 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199177590 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 553 г |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Honda Insight I 2000-2006. Артикул H-283
| Вес | 0,551 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Длина | 254 мм |
| Максимальная длина | 254 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026465 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул 15169
| Вес | 0,500 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Серия | ProKit |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816151692 |
| Длина | 290 мм |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25, M16 x 1 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул SP40111
Рулевая тяга Miles передняя для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул DC39011
| Длина | 331 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011389, 05415236722698 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 25329 02 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 92-05992
| Вес | 0,743 кг |
| Длина | 311 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331472 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул CR0451
| Вес | 522 г |
| Длина | 255 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 292,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.0 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199141898 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 583 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул SRK-8070
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Febest для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 0122-LC120
| Вес | 0,752 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044767 |
| Длина упаковки | 27,8 см |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул SP40025
| Длина | 328 мм |
Рулевая тяга Febest для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул 0122-SXM15
| Вес | 0,66 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 35,3 см |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044965 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.