Рулевая тяга (Страница 121)
Рулевая тяга поперечная MAPCO левая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 51745
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605445421 |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51746 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул 92-94051-026
| Вес | 0,563 кг |
| Длина | 278 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | AXT0000565 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373717 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул CR0381
| Вес | 708 г |
| Длина | 325 мм |
| Общая длина | 357,8 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140617 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 778 г |
Рулевая тяга MOOG правая/левая внутренняя для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул OP-AX-5576
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874755642 |
| Длина | 324,5 мм |
| Диаметр 1 | 11 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул SP40050
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Lexus SC II 2001-2010. Артикул SR-T280
| Вес | 0,475 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул FO-663
| Вес | 0,592 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 306 мм |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110073438 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул V-923
| Вес | 0,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 329,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070857 |
| Максимальная длина | 330 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул SP40060
| Длина | 140,5 мм |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 49870
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49869 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605067289 |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул F240R0035
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353323 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 59232
| Размер резьбы 1 | M16x1,0 |
| Длина осевого шарнира | 356 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605071477 |
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул C2235LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Sidem для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул 49118
| Резьба | MM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 245 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251162 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул ST-4205
| Вес | 0,66 кг |
| Длина | 341 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467396 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга ASAM для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 70509
| Для оригинального номера | 3812E0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705099 |
| Длина | 340 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул SR-7231
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул CR0563
| Вес | 560 г |
| Общая длина | 250,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 205 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142185 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 608 г |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert правая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул ST-4238
| Вес | 1,07 кг |
| Длина | 373 мм |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | ST-4348 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467853 |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для Alpina B3 E46 2001-2005. Артикул 90-99548-2
| Вес | 1,192 кг |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130380265 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Subaru XV I 2012-2017. Артикул CR0581
| Вес | 641 г |
| Длина | 305 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Общая длина | 339,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142284 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 702 г |
Рулевая тяга CTR левая для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул CR0413
| Вес | 586 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Длина | 315 мм |
| Общая длина | 351 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CR0414 |
| Длина упаковки | 40 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 656 г |
Рулевая тяга поперечная JP Group правая внешняя для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 1244400280
| Серия | |
| Торговые номера | 1244400289 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412054496 |
Рулевая тяга Mando правая/левая для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул DSA020329
| Вес | 0,54 кг |
| Наружный диаметр | 165 мм |
| Длина | 216,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16*1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16*1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195206 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул SR-N111
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул C2092LR
| Торговые номера | SR-7513 |
Рулевая тяга Sidem передняя для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 9715
| Только в соединении с | NUT + WASHER |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Длина осевого шарнира | 321 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978165889 |
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул C2140R
| Резьба | M20x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул SR-7840
| Вес | 0,625 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул BSG 90-310-041
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-041 |
| Торговые номера | 90310041, BSG 90310041, BSG90310041 |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина осевого шарнира | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099285 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.