Тормозные колодки Remsa. Артикул 0993.00
/brand/remsa/282570208675768.jpeg)
Тормозные колодки Remsa. Артикул 0993.00
Бренд:
Remsa
— REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Все запчасти бренда
Remsa
— REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Все запчасти бренда
Артикул:
0993.00
ЦЕНА
4 340 сом
1 ШТ
// Доставка · Бишкек
Пункты выдачи
отправим 22 октября (чт)
от460 сом
СДЭК
9–11 дн.
от 460 сом
Энергия
11–18 дней дн.
от 750 сом
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Длина | 109,9 мм |
| Высота | 63,9 мм |
| Вес | 1,435 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/705 |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | 23478, D984-7886, PCA099300 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975022905 |
Описание
О производителе Remsa (Испания)
Remsa (Испания, осн. в 1975 г., входит в концерн TRW / ZF) — крупный европейский производитель фрикционных материалов с 12 заводами в Европе и Америке, выпускающий свыше 130 млн тормозных колодок в год. Колодки Remsa проходят заводской термообжиг HTA и славятся высокой выносливостью и отличным соотношением цены и ресурса.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MERCEDES-BENZ - 0004230430
- MERCEDES-BENZ - 0034206220
- MERCEDES-BENZ - 0034209420
- MERCEDES-BENZ - 0044204720
- MERCEDES-BENZ - 0044204920
- MERCEDES-BENZ - 0044207820
- MERCEDES-BENZ - 0054204120
- MERCEDES-BENZ - 0054206120
- MERCEDES-BENZ - 0054206720
- MERCEDES-BENZ - 34206220
- MERCEDES-BENZ - 34209420
- MERCEDES-BENZ - 4230430
- MERCEDES-BENZ - 44204720
- MERCEDES-BENZ - 44204920
- MERCEDES-BENZ - 44207820
- MERCEDES-BENZ - 54204120
- MERCEDES-BENZ - 54206120
- MERCEDES-BENZ - 54206720
- MERCEDES-BENZ - A0034209420
Подходит для следующих модификаций:
- CLK (C209) 55 AMG (209.376) 367 л.с
- CLK (C209) 63 AMG (209.377) 481 л.с
- CLK (C209) 63 AMG (209.377) 507 л.с
- CLK (C209) DTM AMG (209.3_) 582 л.с
- CLK Кабриолет (A209) CLK 55 AMG (209.476) 367 л.с
- CLK Кабриолет (A209) CLK 63 AMG (209.477) 481 л.с
- CLS (C219) CLS 55 AMG (219.376) 476 л.с
- E-CLASS (W211) E 320 (211.065) 224 л.с
- E-CLASS (W211) E 55 AMG Kompressor (211.076) 476 л.с
- E-CLASS T-Model (S211) E 280 T 4-matic (211.292) 231 л.с
- E-CLASS T-Model (S211) E 500 T 4-matic (211.290) 388 л.с
- E-CLASS T-Model (S211) E 55 T AMG Kompressor (211.276) 476 л.с
- E-CLASS T-Model (S211) E 63 AMG (211.277) 514 л.с
- S-CLASS (W220) S 320 CDI (220.025, 220.125) 204 л.с
- S-CLASS (W220) S 400 CDI (220.028, 220.128) 250 л.с
- S-CLASS (W220) S 400 CDI (220.028, 220.128) 260 л.с
- S-CLASS (W220) S 430 4-matic (220.083, 220.183) 279 л.с
- S-CLASS (W220) S 55 AMG (220.073, 220.173) 360 л.с
- S-CLASS (W220) S 55 AMG Kompressor (220.074, 220.174) 500 л.с
- S-CLASS (W220) S 600 (220.176) 500 л.с
- S-CLASS (W220) S 63 AMG 444 л.с
- S-CLASS (W220) S 65 AMG (220.179) 612 л.с
- S-CLASS (W221) S 420 CDI (221.028, 221.128) 320 л.с
- S-CLASS (W221) S 450 CDI (221.028, 221.128) 320 л.с
- S-CLASS (W221) S 600 (221.176) 517 л.с
- S-CLASS купе (C215) CL 55 AMG (215.373) 360 л.с
- S-CLASS купе (C215) CL 55 AMG Kompressor (215.374) 500 л.с
- S-CLASS купе (C215) CL 600 (215.376) 500 л.с
- S-CLASS купе (C215) CL 600 (215.378) 367 л.с
- S-CLASS купе (C215) CL 63 AMG 444 л.с
- S-CLASS купе (C215) CL 65 AMG (215.379) 612 л.с
- S-CLASS купе (C216) CL 500 (216.371) 388 л.с
- S-CLASS купе (C216) CL 500 4-matic (216.386) 388 л.с
- S-CLASS купе (C216) CL 600 (216.376) 517 л.с
- SL (R230) 55 AMG (230.474) 476 л.с
- SL (R230) 55 AMG Kompressor (230.474) 500 л.с
- SL (R230) 600 (230.476) 500 л.с
- SL (R230) 600 (230.477) 517 л.с
- SL (R230) 65 AMG (230.479) 612 л.с
- SLK (R171) 55 AMG (171.473) 360 л.с
- SLR (R199) 5.4 (199.376) 626 л.с
- SLR (R199) 5.4 722 Edition 650 л.с
- SLR Roadster (R199) 5.4 650 л.с
- SLR Roadster (R199) 5.4 626 л.с
