Ремень ГРМ (Страница 497)
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Citroen C4 I 2004-2007. Артикул 5528XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1457 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Число зубцов | 153 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 8597-15528 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571027754 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Lancia Musa I 2008-2012. Артикул 5646XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 8,035 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465890482 |
| Длина | 1559 мм |
| Число зубцов | 194 |
| Торговые номера | 8597-15646 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Fiat Palio I 1996-2001. Артикул CT605
| Вес | 0,15 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 138 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | CT 605, STDN 1104 8000M 15 ZZP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858899707 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 15 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул 5434XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 8597-15434 |
| Длина | 856 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Число зубцов | 107 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571013757 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Hutchinson для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 058 AHP 17
| Число зубцов | 58 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750612814 |
| Торговые номера | 58AHP17 |
| Ширина | 17,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул TK1049
| Вес | 1.053 кг |
Ремень ГРМ LYNXauto для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 111FL25
| Число зубцов | 111 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037515 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул Z22834
| Число зубцов | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699037806 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул TK1011
| Вес | 2.15 кг |
Ремень ГРМ Zentparts для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул Z23382
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699119816 |
| Число зубцов | 150 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 09-04898-SX
| Вес | 0,206 кг |
| Число зубцов | 123 |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 5649XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 8597-15649 |
| Длина | 1524 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 160 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465930065 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 132CL28
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 132 |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 94080
| Число зубцов | 111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787522617 |
| Торговые номера | 111RP200 |
| Ширина | 20,0 мм |
Ремень ГРМ Ina для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 536 0388 10
| Длина | 1141 мм |
| Число зубцов | 163 |
| Межзубчатое расстояние | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108890825 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 94713
| Число зубцов | 190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787526356 |
| Торговые номера | 190RHPN240H |
| Ширина | 24,0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Trialli для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул GD1009
| Комплектация | Ремень ГРМ - 2 шт; Ролик ГРМ - 4 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул TK1022
| Вес | 0.96 кг |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для SEAT Exeo I 2008-2013. Артикул TK1011
| Вес | 2.15 кг |
Ремень ГРМ Zentparts для Peugeot 206 2000-2012. Артикул Z22865
| Число зубцов | 134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038117 |
| Ширина | 25 мм, 26 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул 09-41458-SX
| Вес | 0,11 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276658028 |
| Число зубцов | 88 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 77tbk0202
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул TK1062
| Вес | 1.27 кг |
Ремень ГРМ Stellox для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 09-04224-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045323 |
| Число зубцов | 136 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Alfa Romeo 155 I 1995-1997. Артикул 77tbk0174
Ремень ГРМ Miles для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул AB26007PRO
| Длина | 1076 мм |
| Число зубьев | 113 |
| Ширина | 25.4 мм |
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Peugeot 3008 II 2018-2024. Артикул 5705XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608442823 |
| Длина | 1248 мм |
| Число зубцов | 131 |
| Торговые номера | 8597-15705 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Zentparts для Jeep Wrangler II (TJ) 2002-2007. Артикул Z22852
| Число зубцов | 146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699037981 |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Metaco для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 1170018
Ремень ГРМ Hutchinson для Citroen C-Elysee I 2012-2017. Артикул 141 HTDP/T 25
| Число зубцов | 141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750798105 |
| Торговые номера | 141HTDPT25 |
| Ширина | 25,0 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.