Ремень ГРМ (Страница 445)
Ремень ГРМ Dayco для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 941001
| Число зубцов | 137 |
| Торговые номера | 137RHX254HDT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787012460 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Fiat Strada 1999-2006. Артикул 94670
| Число зубцов | 168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787520231 |
| Торговые номера | 168RHPN220H |
| Ширина | 22,0 мм |
Ремень ГРМ Master KIT для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 77tbk0236
Ремень ГРМ Stellox для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул 09-04859-SX
| Вес | 0,172 кг |
| Число зубцов | 138 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ Miles для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул AB26040PRO
| Длина | 2024 мм |
| Число зубьев | 253 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 77TBK0153
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Quattro Freni для Renault Clio V 2008-2026. Артикул QF23A00015
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 285x125x30 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Dodge Stratus II 2003-2006. Артикул TK1025
| Вес | 1.44 кг |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул TFE1049
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 195 |
| Ширина | 29 мм мм |
Ремень ГРМ Dayco для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 941141
| Число зубцов | 131 |
| Торговые номера | 131RP+200HT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787248319 |
| Ширина | 20,0 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул TFC1068
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 281 |
| Ширина | 30 мм мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Dacia Dokker I 2018-2021. Артикул CT1244
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858994099 |
| Число зубцов | 119 |
| Торговые номера | HTDA 1133 9,525M 27 |
| Ширина | 27 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 5436XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Число зубцов | 99 |
| Длина | 792 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | 8597-15436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571013740 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Trialli для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул GD1009
| Комплектация | Ремень ГРМ - 2 шт; Ролик ГРМ - 4 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Trialli для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул GD 1073
| Комплектация | Ремень ГРМ - 1 шт; Ролик ГРМ - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Audi A6 I (C4) 1994-1996. Артикул 77tbk0156
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул AB08069
| Длина | 1304 мм |
| Спецификация | 1 ремень ГРМ, 2 ролика |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236896665 |
| Число зубьев | 163 |
| содержит номер артикула | AB26013; AG02031; AG02027 |
| Ширина | 26.7 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Peugeot 408 I 2012-2022. Артикул 5581XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 134 |
| Торговые номера | 8597-15581 |
| Длина | 1276 мм |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465150067 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул 09-04889-SX
| Вес | 0,158 кг |
| Число зубцов | 147 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Peugeot 207 I 2012-2013. Артикул 5587XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1372 мм |
| Число зубцов | 144 |
| Серия | PowerGrip® |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 8597-15587 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465285165 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Hutchinson для Audi 100 I (C1) 1975-1976. Артикул 121 A 18
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750610704 |
| Число зубцов | 121 |
| Торговые номера | 121A18 |
| Ширина | 18,0 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул 94791
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787532500 |
| Число зубцов | 101 |
| Торговые номера | 101RP300H |
| Ширина | 30,0 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Hyundai Sonata III 1994-1998. Артикул 09-04903-SX
| Вес | 0,251 кг |
| Число зубцов | 153 |
| Ширина | 29 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Citroen Saxo 2000-2003. Артикул 1 987 949 586
| Длина | 953 мм |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 100 x 17, 9 586, HTD 952 9,525M 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023029003 |
| Число зубцов | 100 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул TK1036
| Вес | 0.974 кг |
Ремень ГРМ Unio для Mitsubishi L200 III 1996-2004. Артикул BLT-10006
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Длина | 1181.1 мм |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Число зубцов | 124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817764319 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 29 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 230 мм |
| Вес брутто | 0,22 кг |
| Вес нетто | 0,18 кг |
Ремень ГРМ GMB для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул GB168250TY
| Число зубцов | 0 |
| Ширина | 0 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Volkswagen Passat B6 2005-2008. Артикул 77TBK0117
Ремень ГРМ Stellox для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 09-04864-SX
| Вес | 0,213 кг |
| Число зубцов | 120 |
| Ширина | 30 мм |
Ремень ГРМ OSSCA для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул 11819
| Число зубцов | 146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093118195 |
| Ширина | 24 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.