Ремень ГРМ (Страница 426)
Ремень ГРМ Tatsumi для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул TFC1046
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 160 |
| Ширина | 25 мм мм |
Ремень ГРМ Masuma для Rover 400 II (HH-R) 1995-1999. Артикул TB5004
| Вес | 0.3 кг |
Ремень ГРМ Stellox для Hyundai Lantra II 1996-2000. Артикул 09-04901-SX
| Вес | 0,143 кг |
| Число зубцов | 110 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 77tbk0221
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Lexus LS II 1994-2000. Артикул TK1027
| Вес | 1.52 кг |
Ремень ГРМ Bosch для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул 1 987 949 613
| Число зубцов | 199 |
| Торговые номера | 9 613, STDN 1592 8,035M 24 ZZP |
| Длина | 1599 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8,032 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024050242 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ OSSCA для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 04786
| Число зубцов | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573047864 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 09-04857-SX
| Вес | 0,155 кг |
| Число зубцов | 105 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 12652
| Вес | 0,5 кг |
| Число зубцов | 121 |
| Ремень | Трапециевидный зубчатый профиль |
| Для оригинального номера | 056 109 119 A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816126522 |
| Ширина | 18 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Chevrolet Lacetti I 2005-2024. Артикул TFE1015
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 162 |
| Ширина | 20 мм мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул CT1115
| Вес | 0,15 кг |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858084264 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 129 |
| Торговые номера | CPPN 1032 8000 M 22 ZZP |
| Ширина | 22 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ OSSCA для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 04009
| Число зубцов | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040094 |
| Ширина | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул TFE1007
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 138 |
| Ширина | 23 мм мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Dacia Lodgy I 2012-2022. Артикул TK1019
Ремень ГРМ Miles для Audi A2 I 2000-2005. Артикул AB26044PRO
| Длина | 1040 мм |
| Число зубьев | 130 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 941085
| Число зубцов | 53 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787095210 |
| Ширина | 10,0 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для DS 3 I 2015-2019. Артикул CT1228
| Вес | 0,134 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858149871 |
| Вариант оснащения | BELT IN OIL |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | CHDR 1124 9,525M 16, CT 1188, CT 1228 |
| Ширина | 16 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Zentparts для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул Z22915
| Число зубцов | 117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699038612 |
| Ширина | 22 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Citroen BX 1988-1992. Артикул 5127XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 991 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 104 |
| Торговые номера | 8597-15127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571006308 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ OSSCA для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 09204
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573092048 |
| Число зубцов | 111 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Dayco для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 94723
| Число зубцов | 124 |
| Торговые номера | 124RX180H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787529449 |
| Ширина | 18,0 мм |
Ремень ГРМ Stellox для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 09-04929-SX
| Вес | 0,198 кг |
| Число зубцов | 131 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул CT975
| Вес | 0,165 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 162 |
| Торговые номера | CT 975, STD 1296 8000M 20 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858026264 |
| Ширина | 20 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ ContiTech для Fiat Bravo I 1995-2000. Артикул CT880
| Вес | 0,208 кг |
| Число зубцов | 167 |
| Торговые номера | CT 880, STDN 1328 8000M 24 ZZP |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858022938 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 24 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул TFE1019
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 107 |
| Ширина | 25.4 мм мм |
Ремень ГРМ LYNXauto для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 132CL28
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Число зубцов | 132 |
| Ширина | 28 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Dodge Nitro I 2006-2011. Артикул TFC1080
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 201 |
| Ширина | 30 мм мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Trialli для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул GD 0920
| Комплектация | Ремень ГРМ - 1 шт; Ролик ГРМ - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Tatsumi для Audi Cabriolet I 1997-2000. Артикул TFE1037
| Количество | 1 компл. |
| Количество зубьев | 153 |
| Ширина | 25 мм мм |
Ремень ГРМ Dayco для DS 7 Crossback I 2017-2026. Артикул 941141
| Число зубцов | 131 |
| Торговые номера | 131RP+200HT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787248319 |
| Ширина | 20,0 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.