Ремень ГРМ (Страница 424)
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Daewoo Espero I 1993-1999. Артикул AB08011PRO
| Длина | 1057 мм |
| Спецификация | 1 ремень ГРМ, 1 ролик натяжной, 1 болт; Серия Miles PRO |
| Число зубьев | 111 |
| содержит номер артикула | AB26001PRO; AG02001 |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Trialli для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул GD0991
| Комплектация | Ремень ГРМ - 2 шт; Ролик ГРМ - 3 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Ремень ГРМ Dayco для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 94224
| Торговые номера | 136RP254H |
| Число зубцов | 136 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787519679 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул CT1150
| Вес | 0,21 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858141097 |
| Число зубцов | 133 |
| Торговые номера | CT 1150, HTDA 1267 9,525M 26 ZZP |
| Ширина | 26 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Aro 10 1996-2006. Артикул 5485
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1457 мм |
| Число зубцов | 153 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571024951 |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Торговые номера | 8595-15485 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Hyundai Porter IV 2006-2008. Артикул TFC1018
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 99 |
| Ширина | 19 мм мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул 5127XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Длина | 991 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 104 |
| Торговые номера | 8597-15127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571006308 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Ширина | 17 мм |
Ремень ГРМ Hutchinson для Citroen Berlingo I 1999-2008. Артикул 141 HTDP 25
| Число зубцов | 141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750611701 |
| Торговые номера | 141HTDP25 |
| Ширина | 25,0 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 1 987 949 493
| Число зубцов | 207 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143453728 |
| Длина | 1656 мм |
| Ширина | 32 мм |
Ремень ГРМ Master KIT для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 77tbk0236
Ремень ГРМ ContiTech для Toyota Corolla E80 1987-1988. Артикул CT536
| Вес | 0,123 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 94 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 352 LA 075, CT 536 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858030803 |
| Ширина | 19 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Master KIT для Audi A4 III (B7) 2002-2005. Артикул 77tbk0188
Ремень ГРМ Stellox для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул 09-04590-SX
| Число зубцов | 168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045507 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул GB 8851
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Длина | 1457 мм |
| Число зубцов | 153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329428 |
| Ширина | 25,4 мм |
Ремень ГРМ Trialli (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул GB 8814
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295241607 |
| Длина | 1352 мм |
| Число зубцов | 169 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ Tatsumi для Renault Wind I 2010-2013. Артикул TFC1020
| Вес | 0.3 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Количество зубьев | 132 |
| Ширина | 27.4 мм мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Volkswagen Tiguan I 2015-2018. Артикул CT1169
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 87 |
| Торговые номера | CT 1169, STD 435 5M 10 |
| Межзубчатое расстояние | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858143374 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 10 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Gates (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 5341XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 8597-15341 |
| Длина | 1080 мм |
| Число зубцов | 135 |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571009439 |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Trialli для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул GT 10000
| Комплектация | Ремень ГРМ - 1 шт; Ролик ГРМ - 1 шт; Водяной насос - 1 шт |
| Число зубцов | 138 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Ширина ремня ГРМ | 23 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Masuma для Renault Megane I 1996-2003. Артикул TK1029
| Вес | 0.49 кг |
Ремень ГРМ Bosch для Alfa Romeo 156 I 2003-2006. Артикул 1 987 949 613
| Число зубцов | 199 |
| Торговые номера | 9 613, STDN 1592 8,035M 24 ZZP |
| Длина | 1599 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8,032 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024050242 |
| Ширина | 24 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул 1 987 949 116
| Число зубцов | 177 |
| Торговые номера | 177 SP 254H (CWC), 94524, 9 116, HTD 1686 9,525M 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141078435 |
| Длина | 1686 мм |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Ширина | 25 мм |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 5436XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Число зубцов | 99 |
| Длина | 792 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Торговые номера | 8597-15436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571013740 |
| Ширина | 19 мм |
Ремень ГРМ с роликами (комплект) Miles для Ford Galaxy II 2008-2015. Артикул AB08074
| Длина | 1124 мм |
| Число зубьев | 118 |
| содержит номер артикула | AG01009; AG02105 |
| Ширина | 25.4 мм |
Ремень ГРМ Bosch для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 1 987 949 430
| Длина | 888 мм |
| Межзубчатое расстояние | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143172742 |
| Число зубцов | 111 |
| Торговые номера | 111 SHP+ 290H (CYH), 94771, 9 430, HTDA 888 8M29 |
| Ширина | 29 мм |
Ремень ГРМ ContiTech для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул CT690
| Вес | 0,143 кг |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 97 |
| Торговые номера | CT 690, HTDN 924 9,525M 19,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858849368 |
| Ширина | 19,8 мм |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ ContiTech для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул CT1169
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Число зубцов | 87 |
| Торговые номера | CT 1169, STD 435 5M 10 |
| Межзубчатое расстояние | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858143374 |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Ширина | 10 мм |
| Высота упаковки | 3 см |
Ремень ГРМ Gates PowerGrip® для Peugeot 508 I 2014-2018. Артикул 5688XS
| Материал | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608140958 |
| Длина | 1343 мм |
| Серия | PowerGrip® |
| Число зубцов | 141 |
| Торговые номера | 8597-15688 |
| Ширина | 20 мм |
Ремень ГРМ Gates (Полихлоропрен (неопрен)) для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 5016
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Стекловолокно |
| Цвет | Черный |
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Торговые номера | 8595-15016 |
| Длина | 1153 мм |
| Число зубцов | 121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571002508 |
| Ширина | 18 мм |
Как выбрать ремень ГРМ: профиль зубьев, длина, материал корда
Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая правильную работу клапанов относительно поршней. На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания именно ремень ГРМ передаёт момент от коленвала к распредвалам, а также может приводить водяной насос. Износ или обрыв этой детали приводит к нарушению фаз газораспределения, а на двигателях с малыми зазорами между поршнями и клапанами — к загибу клапанов и тяжёлому ремонту головки блока цилиндров.
Типы и конструкция ремней ГРМ
Зубчатые ремни с трапециевидным профилем — классический вариант, применявшийся на двигателях прошлых поколений. Зуб имеет трапециевидную форму, что обеспечивает надёжное зацепление со шкивом, но создаёт повышенный шум.
Ремни с круглым (полукруглым) профилем зуба — более современный тип. Закруглённая форма зуба распределяет нагрузку равномернее, снижает уровень шума и продлевает ресурс. Большинство двигателей последних двух десятилетий рассчитано именно на такие ремни.
Ремни, работающие в масляной ванне — отдельная категория для двигателей, где привод ГРМ интегрирован в картер. Резиновая смесь и корд адаптированы к контакту с моторным маслом.
Ключевые параметры подбора
При выборе ремня ориентируются на несколько технических характеристик. Число зубьев и шаг — главный параметр совместимости со шкивами, обычно указывается на самом ремне (например, обозначение вида «153 RU 25,4» означает количество зубьев, профиль и ширину).
Ширина ремня измеряется в миллиметрах и должна точно соответствовать ширине ручьёв шкивов. Профиль зуба маркируется буквенно-цифровыми обозначениями (HTD, STD, RPP и др.) — установка ремня с другим профилем недопустима.
Материал корда определяет ресурс: стекловолокно — стандарт массового сегмента, арамидный (кевларовый) корд — повышенная стойкость к растяжению и температуре. Материал основы (HNBR, EPDM, неопрен) влияет на стойкость к маслу, озону и температурным перепадам.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте ремень по VIN автомобиля или оригинальному номеру — модификации одного двигателя могут требовать разные ремни.
- Замену рекомендуется выполнять комплектом: ремень, ролики (натяжной и обводные), при необходимости — помпа, если она приводится этим же ремнём.
- Проверяйте дату производства резинотехнического изделия: срок хранения ограничен, старый ремень теряет эластичность даже без эксплуатации.
- Соблюдайте регламент замены, указанный производителем автомобиля (по пробегу или сроку, в зависимости от того, что наступит раньше).
- На интерферирующих двигателях (где клапан встречается с поршнем) экономия на качестве ремня нецелесообразна — последствия обрыва несоразмерны стоимости детали.
- После установки нового ремня корректно выставьте метки ГРМ и при необходимости отрегулируйте натяжение по инструкции производителя.
В каталоге tachka.ru представлены ремни ГРМ для большинства моделей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких брендов, как Gates, Contitech, Dayco, Bosch, SKF, INA, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ремень ГРМ для конкретного автомобиля?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает тип двигателя и заводскую комплектацию. Альтернативный вариант — поиск по оригинальному артикулу производителя автомобиля. Подбор только по марке и модели может быть некорректным, так как один кузов часто выпускался с разными моторами.
Можно ли заменить ремень ГРМ самостоятельно?
Технически возможно при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и точных меток ГРМ. Ошибка в установке меток на интерферирующих двигателях приводит к загибу клапанов, поэтому при отсутствии уверенности работу лучше доверить сервису.
Нужно ли менять ролики и помпу вместе с ремнём?
Да, замену рекомендуется проводить комплектом. Ресурс роликов и помпы сопоставим с ресурсом ремня, а их выход из строя приведёт к тем же последствиям, что и обрыв самого ремня. Многие производители выпускают готовые комплекты привода ГРМ.
С какой периодичностью менять ремень ГРМ?
Регламент устанавливает производитель двигателя, обычно интервал указывается в километрах пробега или годах эксплуатации — что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, высокие температуры) интервал сокращают.
Можно ли определить износ ремня ГРМ визуально?
Частично — по трещинам на основании зубьев, расслоению корда, замасливанию и сколам. Однако внутренние повреждения корда внешне не видны, а ремень способен оборваться без явных предвестников. Поэтому ориентироваться нужно прежде всего на регламент замены, а не на внешний вид.